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【中国高速鉄道事故】信号設備に新たな重大障害 制御系統全体が機能不全か 

1:壊龍φ ★:2011/08/05(金) 22:44:52.64 ???
chn11080511300002-n1.jpg 
写真: 高速鉄道列車内から撮影した、温州南駅近くの線路脇にある「信号機器室」とみられる小さな建物=4日、中国浙江省温州市(共同)

 中国浙江省温州市での高速鉄道追突事故で、事故区間の温州南駅と一つ手前の永嘉駅の間にある
信号系統に新たな重大障害が見つかり、8月に入り信号設備を交換したことが5日分かった。中国鉄道
当局関係者が明らかにした。

 鉄道当局は既に温州南駅の信号設備に「重大な欠陥」があったと公表。これが、追突された杭州発の
D3115が緊急停止し徐行した主な原因であることが分かっているが、複数の信号設備の障害が明らかに
なったことで、安全運行の要である制御システム全体が事故当時、「機能不全」に陥っていた可能性が出て
きた。

 今回判明した信号系統の新たな障害は、追突した北京発のD301の自動列車停止装置が作動しな
かった主因の可能性が高いと日本の専門家は指摘しており、事故原因究明の鍵を握る。(共同)


msn産経ニュース: 2011.8.5 11:29
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110805/chn11080511300002-n1.htm

関連スレ
【中国】高速鉄道:「勘違いするな、乗車率と安全性は無関係だ」=中国報道[08/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312435787/
【中国高速鉄道事故】「信号が発信されなくなった」事故区間でまた信号故障? 信頼、一段と低下も[08/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312265237/
【中国】高速鉄道事故調査会始まる、新任の上海鉄道局長「信号に欠陥」[07/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311825257/
ほか





3:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 22:49:19.13 ID:hcVRgnfU
その内、全部の信号が進行現示になるトラブルが起きるかもなw




4:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 22:51:52.60 ID:96T0PDvw
元々 列車の運行システム自体無かったんじゃないのか?

昔ながらの信号機だけのシステムだったんだろうな。




5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 22:53:54.80 ID:246gCovI
信号とかシステムとかの欠陥ではなく、中国という疑似国家の欠陥だってば。




16:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 22:57:42.98 ID:bNM+pmqb
>>5
共産党創立90周年に合わせるという政治目的のため、テストらしいテストもせずに
いきなり営業運転。

...これで事故が起こらなかったら、むしろ奇跡のたぐい。




6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 22:54:36.03 ID:I3KRz052
トップやエンジニアが優秀でも、作業員が土人だから、どうしようもない。
施設現場の高価な機械や、金属類、電線が無くなっていることも
しばしば見受けられるらしいですよ。噂ですが。




24:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 23:02:06.20 ID:EpikNpSe
>>6
>トップやエンジニアが優秀でも
そもそもその前提が間違っているわけだが。




7:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 22:54:56.26 ID:X5cM4kQi
何が正常で何が正しいのか理解してない雰囲気だなww
中国だから日常の雰囲気か




11:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 22:55:55.21 ID:3yiQ+8L7
もう無茶苦茶だな・・・・・・




13:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 22:56:26.30 ID:ZknJLbWt
>>1
すでに瓦が剥がれてるボロ小屋状態なんですが、中華的には有りですか?




17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 22:57:56.16 ID:UB2avRgO
制御システムがWindowsってホントですか?




81:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/06(土) 02:00:32.16 ID:i8aQognF
>>17
> 制御システムがWindowsってホントですか?

それもワレ。




23:通りすがり:2011/08/05(金) 23:02:03.29 ID:BV9TB4Hu
大東亜戦争が終わり武装解除した日本人技術者を抑留して
技術指導を受けた結果、高速鉄道以前の支那の鉄道は曲がりなりにも
普通に稼働していたが『自分たちだけ』で運営した途端あらゆるトラブルが噴出してきた。

シナも朝鮮もかつての日本人の恩恵を噛みしめるがいい。




35:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 23:21:04.22 ID:FoMnY1sZ
シナって歴史的に人民以外制御した経験が無いんだからしょうがない




38:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 23:24:06.04 ID:kBjv0+V8
制御系のソフト、ハード共に相当数の不具合が有り、しかも人的資質にも問題を抱えている
ので問題解決の糸口さえも遥か彼方で、どうして良いのか全く解らない状態なんだろう。

産業機械なんかの関係者なら分かると思うけど、この状態のシステムを正常に仕上げるのは
至難の技。
独自技術を持たないシナの技術者が解決出来るとは思えない。




39<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 23:24:36.09 ID:M5x+es0M
でも、中国ってやっぱすげえよ。
こんな信号で今まで重大事故がなかったんだから、




41:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 23:25:50.29 ID:XqlIhDvT
>>39
今まで無かったと思う?
あの中国で・・・




44<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 23:33:20.33 ID:ZZ3+6z9y
もう日本の技術を頼りたくても頼れんだろうな。

中国にもプライドってもんがあるだろうからw

欧米ではプライドは捨てるもんじゃなくて飲み込むものらしいけどな。

飲み込めるような小さなプライドならハナから捨てたりせんわ!




101:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/06(土) 07:39:36.36 ID:ZpA/GiOq
>>44
あいつらには面子があるだけでプライドはないw

だから今後とも平気で日本の鉄道技術をパクろうとしさらに

パクった技術は独自技術といいはるだろうw




48:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 23:36:48.09 ID:APjGM7ii
chn11080511300002-n1.jpg 
屋根の瓦がめくれてるじゃんw

これじゃ雨漏りとかして、機器が水びたしになるわな




59<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/05(金) 23:52:45.58 ID:aXPbEPa2
そもそも軌道回路が設置されて無いんじゃないかと思えるようになって来た。
その小屋に人が居て 電話で”只今 D301列車通過通過”と言葉でセンターコントロール
に報告してるんじゃないの。




64:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/06(土) 00:08:50.31 ID:giE9tKWW
>>59
中央司令室の類が無いとか聞いたんだが......




86:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/06(土) 03:55:12.59 ID:/qHKAdJq
これは…なにがなんだか状態に陥ってるくさい
根本的な原因が不明のままあちこち弄ってるんだろう




89:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/06(土) 04:45:46.45 ID:2LK4WZS6
一回全部壊してやり直したらいいじゃん。

人件費は安いし、金はバンバン刷ればいいし。




102<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/06(土) 07:42:53.47 ID:VIKXyHyu
新幹線を作るすごい技術があるのに、どうしてまともな信号が作れないの?




104:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/06(土) 07:46:51.46 ID:3rX1izHL
>>102
そのツッコミには絶対反論できないだろうねぇwww




103:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/08/06(土) 07:43:24.30 ID:WGlZhf+W
チャンコロなんぞ誰も信用しない台湾海峡封鎖して死滅さすべき




http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312551892/
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タブレット式にしとけ。安全第一。
[ 2011/08/06 21:18 ] [ 編集 ]


もう、タブレット式じゃないとダメですね……最もタブレットですら守らない可能性もあるけど。
[ 2011/08/06 21:33 ] [ 編集 ]


ウリナラに頭をさげればなんとかしてやらんでもないニダ
こちとら五千年の歴史があるニダ
[ 2011/08/06 22:19 ] [ 編集 ]


俺は鉄道関係まったく素人だが、高校の部活で潰れかけの鉄道部に義理で幽霊部員として活躍?してたんだが、そいつら結局進学先が東大、早慶とか偏差値高いとこばっか。
それを今考えるとそんなハンパ無く頭いいやつが趣味を兼ねて構築していった物がそうそうパクられやしないだろうと薄々知ってたw
[ 2011/08/06 22:21 ] [ 編集 ]


広いしうじゃうじゃいるから問題ないんでしょ
[ 2011/08/06 22:37 ] [ 編集 ]


他の鉄道事故でも同じ小屋の存在が取り上げられてた気がするんだが。
2人くらい交代で勤務して、手動で信号の切り替えを行ってた。
[ 2011/08/06 22:56 ] [ 編集 ]


近代化の出来ない民族w
[ 2011/08/06 23:21 ] [ 編集 ]


リレー配線コモンの位置が違ってたんだろ。
だから赤にならない。
最悪の施工ミス。
リレー使ってんのかしらんけど。
[ 2011/08/07 00:26 ] [ 編集 ]


そもそも時速200km/hで走る鉄道で目視信号レベルの保安システム使っている事自体がまず信じられん。
奴らは高速鉄道の何たるかを根本的に理解しとらんわ。
[ 2011/08/07 10:58 ] [ 編集 ]


悪い事は言わない、半分貨物輸送にして経験を積め……。

[ 2011/08/07 23:06 ] [ 編集 ]


日本の新幹線計画は
戦前・戦時中からあったもので
一朝一夕に真似できないだろう
[ 2011/08/08 07:23 ] [ 編集 ]



この信号機のシステムってフランスなんだよな
フランスには抗議できないんだねw
[ 2011/08/08 11:35 ] [ 編集 ]
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