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【韓国】「今度は車体に震動」～ＫＴＸがまたストップ

1：HONEY MILKφ ★：2011/08/09(火) 10:47:40.44 ???
ソウルを出発して馬山（マサン）に向かっていた高速鉄道ＫＴＸ山川がまた止まった。列車で
激しい震動が発生し、機関士が運行を中断して近くの駅に引き返した。今まで発生した３９回
のＫＴＸ事故のうち車体の震動が原因になったのは初めて。

８日の韓国鉄道公社（コレイル）によると、ソウル発・馬山行きのＫＴＸ山川３９１列車が天安
（チョンアン）牙山（アサン）駅を通過してから約５分後の午後７時５８分ごろ停止した。コレイル
の関係者は「列車機関士が運転中に激しい震動を感じ、自発的に列車を止めた。列車の
震動で運行を中断したのは今回が初めて」と述べた。

列車は停止した後、約３０分後に近くの天安牙山駅に戻った。乗客３００人余りは午後９時ごろ、
コレイルが準備した別の列車に乗り換えて馬山へ向かった。

ある乗客は「列車が急停車し、体が前に傾いた」とし「その後、『ブレーキ装置の異常で停車
した。天安牙山駅に引き返す』という案内放送があった」と状況を説明した。事故のため後続
列車３便の運行が１０分ほど遅れた。

コレイル側は現在、震動の正確な原因を把握している。ＫＴＸ山川はこれまでも時速３００キロ
以上に速度を上げれば車体が激しく震動するという指摘を受けてきた。３月には全国鉄道
労働組合ホームページに「ＫＴＸ山川はあまりにも大きく揺れる。このままではいつか転覆し
そうだ。市民よりも私がもっと心配だ」とし、不安を訴える内部職員のコメントが書き込まれた。

その間、ＫＴＸ山川では製作の欠陥による煙の発生（７月１５日）、通信障害（３月２０日）、機関
故障（２月２６日）、脱線事故（２月１１日）、バッテリー故障（２月６日）、動力装置故障（昨年
１２月２５日）など各種事故が絶えなかった。こうした事故で列車は数十分から１時間ほど
遅れた。

しかし今回は初めて震動のために停止したうえ、乗客を非常編成列車便に乗り換えさせた
という点で、深刻な欠陥が見つかったのではないかという観測が出てきている。事故が相次ぐ
中、コレイルは５月、安全運行のためにＫＴＸ山川の編成を縮小するなど格別の措置を取ると
明らかにした。

◇ＫＴＸ山川＝設計からデザイン・製作まで韓国の技術で製作した韓国型高速鉄道。従来の
高速鉄道の問題点と指摘された後ろ向きの座席をなくし、座席間隔も５０ミリ広げたのが特徴。
きれいな水に生息する韓国の山川魚（サンチョンオ＝ヤマメ）を形状化したデザイン。

ソース：中央日報
http://japanese.joins.com/article/619/142619.html

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3：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 10:48:39.83 ID:NjZ+XsVN
車体の震動・・・・怖いな

8：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 10:49:49.88 ID:A45FIQE6
共振のコントロールが出来てないんだな
ブルブル震えてネジが緩んであぼーんだな

11：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 10:51:13.01 ID:cipgPt6d
韓国の最新技術ですな。

12：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 10:51:13.83 ID:Z8MT/Okw
今度は何て言い訳すんだ？
誰かの貧乏ゆすりでしたとかか？ｗ

15：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 10:53:12.48 ID:RFxWkPa5
やっぱりパクリの技術では無理か

19：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 10:54:16.17 ID:NjZ+XsVN
「～このままではいつか転覆しそうだ。市民よりも私がもっと心配だ」とし、
不安を訴える内部職員。

もう駄目だろ、職員が恐ろしがっている状況では。

25：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 10:57:23.01 ID:CysAWeNL
K（キムチ）T（トラブル）X（未知数）のトラブル集
↓
http://whhh.fc2web.com/ktx/ktx2011.html

やたら沢山あるけど、これは今年度だけのもの♪
そろそろ大規模な事故があるかもね～

27：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 10:58:46.32 ID:qr7Y4DDX
そろそろリーチっぽいな。

69：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 11:16:42.80 ID:oMSgtudc
>>1
こういうのは、普通試運転の時に発見して対処するもんだけど
中国と同じで、碌に試運転やらないで３００ｋｍとか出してるんだとしたら
こりゃ確実に逝きまつなｗ
同形式の車両を全部運行停止にして、原因を調べないとヤバいレベルだろ、これは。

78：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 11:20:41.85 ID:+vgYYWCZ
結果的に鈍行列車の方が早く目的地に着くんじゃないの？

87：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 11:26:16.44 ID:tUCefQPf
>>78
元々、地域間の交流が少ない上に、半端じゃなく反目、蔑視しあってるから、
ソウルー釜山、ソウルー太田、太田ーソウルなど、
それぞれにまったく往き来の習慣、発想がない。

セマウルの頃から需要がないのに、ＫＴＸなんて、未来永劫、盆と正月以外、絶対に赤字だし。

90：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 11:28:36.64 ID:4zAs6+jd
ま、韓国はその内債務不履行でたおれるからほっとけ。

112：通りすがり：2011/08/09(火) 11:43:43.65 ID:KsoZAERU
　速度を出すだけだったらシナ朝鮮でもできる。

　高速鉄道技術は、いかに高速かつ安全運転ができるかということ。

　このことが、シナも朝鮮も分かっていない。
　未開人が背伸びしてもロクなことがない。シナの事故を見ただろ。

113：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 11:43:52.19 ID:oR2F/Crg
そういえば、ＫＴＸ導入初期の頃にも、なんかこんな問題を聞いたような気がするな。列車が蛇行するとか何とか。

泣きついてきた韓国に、時速９０キロで走らせれば大丈夫だって日本側が回答したってのはトンネル内走行の問題だっけか。

123：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 11:54:15.26 ID:tUCefQPf
>>113
ＴＧＶは欧州の一般車両程度の車体強度しかない。
日本の特急クラスよりも、車体は遙かに脆弱で、トンネル進行に耐えられない。
すぐにひび割れが発生する。

それを、トンネルの多い韓国が買ったんだからｗｗｗ

出発点からして、ＫＴＸはお笑いなんだよ。

175：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 14:55:43.88 ID:UZMsbMYS
昔、香港に住んでいた時に韓国製の車両が初めて地下鉄に導入された時
やっぱり振動がひどくってＫ仔（ちゃい）って言われて市民から嫌われていたな

214：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/08/09(火) 17:24:35.53 ID:IEtnmWwd
早くブラジルに輸出しろよ。独自開発で世界一の高速鉄道だろ。

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312854460/

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機体もモチロン線路もガッタガタなんでしょ？

[ 2011/08/09 20:36 ] [ 編集 ]

技術をパクる事には定評はあったけどな。

[ 2011/08/09 20:58 ] [ 編集 ]

KTX山川とかじゃなくてさ、
半島之星とかに名前変えればいいのよ。

[ 2011/08/09 21:28 ] [ 編集 ]

くるまもこんな感覚でつくってんだろうな。
しかも電車と違って運転手（企業側）乗らないから
信頼性試験とか余計に甘そう

[ 2011/08/09 21:35 ] [ 編集 ]

ほら何ビビッてんだよ？

さっさと最新鋭の技術を輸出したらどうよｗｗｗ

[ 2011/08/09 21:55 ] [ 編集 ]

まさか長期耐久試験もやらんで量産して営業列車に投入したのか？
いかな設計図通りに作ったとて実際に動かしてみんと分からん事は多々有るのだが。
ましてや何事においても「ケンチャナヨ」な連中の作る物だぞ・・・。

[ 2011/08/09 22:48 ] [ 編集 ]

日本の電車が擦れ違う時に窓がバァンと音が鳴ってちょっと怖いなと思ったことがあるけど
韓国の場合マジにバァンと吹っ飛びそうだな

[ 2011/08/10 02:32 ] [ 編集 ]

東海道新幹線も開業前に異常振動問題が発生して大騒ぎになったしな。
零戦の振動抑制技術（零戦開発時に急降下時の異常振動による空中分解事故が起こっている）を応用して解決したが。

1939年の日本以下ということなんだよな。
パクリと日米のサポートだけでここまで来た。
つまるところ韓国人は自力で問題を解決したことは一度も無い。

[ 2011/08/10 10:43 ] [ 編集 ]

どうせ車内でエアロビしてたんだろ

[ 2011/08/10 11:25 ] [ 編集 ]

もともと、日本式新幹線を作ろうとする気が理解できない
そんな事が出来るわけがない、せめて二等国になってからでも、遅くない。急がばまわれ。　これ日本の諺

[ 2011/08/10 13:37 ] [ 編集 ]

高速列車は
時間通りに来なくても気にしない先進国か
きっちり真面目に作り上げる先進国か
鉄道ヲタがいる先進国じゃないと扱えません

そういや中国列車は最近無事走ってるのかな

[ 2011/08/10 21:21 ] [ 編集 ]

線路は隙間作らないから寒暖の温度差で歪むしハンダ鏝でくっ付けてたらしいからアウト
修理技術者は30人いるらしいが5人以外は病院送りになってるらしい
5人が必死に毎日2回壊れる列車の修理に奔走
詰みまくりだろ

[ 2011/08/10 21:31 ] [ 編集 ]

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人々

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[ 2013/06/06 15:56 ] [ 編集 ]

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