東亜news+

2：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 19:59:00.04 ID:+FVF9ZjH
これはめでたい




3：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 19:59:23.21 ID:PqaggvBQ
ますます中韓との差が開いちゃうね




8：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:02:10.92 ID:DpTFs4xt
よっしゃ、いい車両作ってやってくれ。




10：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:04:27.15 ID:cd2ABwWr
なんか台湾車両オリジナルな内装とかスペシャル装備サービスしたら？




11：忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2012/05/24(木) 20:04:42.75 ID:aL34yFgK
(´・ω・）ちょっとググったけど700系ってなかなか良い感じだね

台湾の人なら綺麗に使ってくれそう




15：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:08:10.31 ID:nnqs0zzi
台湾とは素直にお付き合いできますね。
これからもよろしくお願いします。




16：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:08:37.97 ID:zGxOdSdr
一方、南鮮のKTXは・・・




19：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:11:27.91 ID:eWEQE2X3
中国も素直に日本から買えばいいのに、パクッて自主開発なんて言い出す
恥知らずだし、事故って衆人環視のもと列車を埋めてしまう低脳だし。
こんごもパクリ新幹線の大事故が拝めると思うとザマーとしかいえない。




32：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:15:52.86 ID:y99JMvBq
台湾の高速鉄道の運行は　順調なの？




38：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:19:12.96 ID:Vaz2uMH/
>>32
めでたく黒字経営になったとの事。




50：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:27:38.30 ID:y99JMvBq
>>38
サンクス。それはよかった。
車両故障の話も聞かないしね。




43：275：2012/05/24(木) 20:22:14.17 ID:akcSfcwF
板が汚れるから半島猫車の話すんなよ




45：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:23:32.09 ID:daPWg+kf
中国のようにコピーしないで買ってくれる台湾は良い国だ。
ありがとう。




51：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:27:39.85 ID:B+kBAmB8
>>45
台湾の国力じゃコピーしようがない

逆に中国はコピーするのは当然なんだから
売ったやつは売国奴




47：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:25:04.66 ID:cHjYwwvm
台湾国民は純粋に日本の製品を評価してくれるから大好きだわ
中韓は批判ありのちパクリだからどうにもならん




48：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:25:07.51 ID:vFPPdGeo
ベトナム、インドネシアも続け！！ｗｗｗ




66：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:46:25.89 ID:D0jKYf/8
中国から買えば安いのに
アホだな




68：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 20:48:02.14 ID:2dFSRg55
>>66 安物買いの銭失い




83：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 21:03:39.31 ID:e1MCprBf
そういえばドイツのＩＣＥも最近は電車方式ってあるみたいだな
機関車列車方式よりもメリットあるのかな
ＴＧＶはよく知らん教えてたもれ




90：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 21:06:15.08 ID:9vLNrN1M
>>83
動力分散方式は初期費が高いけど、
加速減速回生能力が高いんで、高頻度で輸送力を発揮すれば元が取れる。

台湾は、路線が単純で比較的距離が短くピストン輸送だから、新幹線が合ってるだろね。




91：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 21:06:49.12 ID:HWEB2gei
最近、日立の新幹線も英国でがんばってるからな。
この調子で受注競争がんばってほしい。




106：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 21:18:07.07 ID:Bb2XfOeL
>>97
次があるさ




113：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 21:32:48.94 ID:1d5h3XXR
洗車システムも買ってくれんかしらん……
youtubeの動画観たとき、台灣新幹線の車窓が汚れていたのはさすがに絶句した。




114：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 21:36:08.82 ID:9vLNrN1M
>>113
KTXは割れた窓をセロテープで止めて運航してるのに比べたら、全然OKでしょ。

http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=466243




115：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 21:43:38.75 ID:rYg3cYOp
こんな良い話がある。
かつて台湾は高速鉄道で日本ではなくフランスの技術を使用した。
1999年大地震で大破した高速鉄道を見た日本の関係企業の社長は、目に涙を浮かべて
　　　なぜ僕達の高速鉄道を選ばなかったのだろう。と一言、大破した鉄道の前で立ち尽くした。




122：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 22:39:29.84 ID:P1iRfmN3
買って満足の日本製
安全のおまけ付きだよ




123：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/24(木) 22:46:22.70 ID:j5o/kcKF
日本どんだけ頼りにされてんだｗ

高速鉄道700T型1次車(360両)　日・日立、川崎、日本車輛（700系ベース）
高速鉄道700T型2次車(48両)　日・川崎
台湾鐡路管理局EMU700(160両)　日・日本車輛（台湾車輛の現地生産含む）
台湾鐡路管理局EMU800(296両)　日・日本車輛（同上）
台湾鐡路管理局TEMU1000(48両)　日・日立（JR885系ベース）
台湾鐡路管理局TEMU2000(136両)　日・日本車輛
台湾鐡路管理局DR1000(36両)　日・日本車輛
台湾鐡路管理局DR2500(22両)　日・東急（JNRキハ10ベース）
台湾鐡路管理局DR2700(31両)　日・東急
台湾鐡路管理局DR2800(45両)　日・東急
台湾鐡路管理局DR2900(15両)　日・日立
台湾鐡路管理局DR3000(15両)　日・日立
台湾鐡路管理局DR3100(30両)　日・日本車輛

台北捷運301型(132両)　日・川崎
台北捷運371型(321両)　日・川崎（台湾車輛の現地生産含む）
台北捷運381型(96両)　日・川崎（台湾車輛の現地生産含む）
台中捷運(36両)　日・川崎
桃園捷運(123両)　日・川崎

台湾鐡路管理局EMU100(65両)　英・GEC
台湾鐡路管理局EMU200(33両)　南アUCW（延命工事後EMU1200に改番）
台湾鐡路管理局EMU300(24両)　伊・ソシミ（倒産）
台湾鐡路管理局EMU400(48両)　南アUCW
台湾鐡路管理局EMU500(366両)★韓・大宇（倒産→現代ロテムに。インバータはシーメンス）
台湾鐡路管理局EMU600(56両)　韓・ロテム（インバータは東芝）
台湾鐡路管理局E1000(400両)★韓・現代（→現代ロテムに。機関車は南アUCW製）


台北捷運C321型(216両)　独・シーメンス
台北捷運C341型(36両)　独・シーメンス
台北捷運VAL256(102両)★仏・マトラ（新交通システム）
台北捷運CITYFLO650型(202両)★加・ボンバルディア（新交通システム）

高雄捷運(126両)　独・シーメンス


★：故障多発車種




134：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2012/05/25(金) 01:24:25.24 ID:UslqaM8b
川崎重工、東芝　ＧＪ！！

最近出来た台湾料理の店へは週３回は行ってます

日本の企業は韓国は捨てて　台湾企業と組むべきだ

相手を思いやる精神でいい仕事が出来る

韓国企業と組む馬鹿な企業は　潰れればいい




http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1337857008/

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