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【統一教会】 日本人妻団体「拉致・監禁の恐怖で故郷に帰れない」日韓両政府に解決促す～記者会見前に日帝糺弾
1：蚯蚓φ ★：2010/06/24(木) 17:29:38 ???
「日本の統一教会員拉致監禁による韓国人権被害者対策委員会（対策委）」は24日、韓国男性と
結婚して家庭を持った日本妻らが拉致・監禁が恐ろしくて故郷を訪問さえ出来ずにいるとし、日本
政府の事態解決と韓国政府の協力を促した。
対策委はこの日午後、忠南天安市並川面アウネ体育館で大韓民国に居住する日本人妻500人
余りが参加して記者会見を行い、去る1966年統一教会の拉致が初めて発生してからの拉致監禁
被害に対して訴えた。
ハラ・サユリ忠南大田拉致監禁被害者会支部長は菅直人日本総理に送る要請文を通じて「子供
が母方のお祖父さん、お祖母さんが見たいといっても拉致監禁が子供らまで被害を与えるか心配
で日本に行けずにいる」として「拉致監禁事件は単純な家族問題、宗教問題ではなく憲法に保障
された個人の人権を弾圧する問題」と明らかにした。
日本で統一教会信者を対象にした拉致・監禁事態による被害者は去る1966年初めて拉致事件
が発生して以来、今まで4300人余りに達するという。この日の集会ではタナカ・ユキミさん(仮名)
の拉致被害事例が発表された。
この日の行事に先立ち日本人妻500人余りは日本伝統衣装のキモノと韓国伝統衣装の韓服を着
て天安市並川面の柳寛順（ユ・グヮンスン）烈士追悼閣に参拝して日帝強制支配期に対する謝罪
と日本慰安婦問題に対する日本の責任と解決を促す行事を行った。
キムラ・ジュンコ大田忠南委員長は「大田忠南（テジョンチュンナム）地域にも拉致監禁被害者が
約30人いて今でもその時の恐怖と後遺症から韓国生活が困難になった方々も多く、韓国政府の
協力をお願いする」として「経過報告に先立ち、韓日合併100周年になる年をむかえて日本強制
占領期間に対して日本人として代わりに謝ります」と明らかにした。
ソース：財経日報(韓国語) 日本人統一教夫人団体"拉致・監禁恐怖で故郷行けない"
http://news.jknews.co.kr/article/news/20100624/5670430.htm
関連記事：
統一教会の拉致監禁対策委が日本大使館に嘆願書を提出。_ニュース天地報道(3)
http://www.tongilgyo.org/system/news_notice_jp/36668
「日本の統一教会員拉致監禁による韓国人権被害者対策委員会（対策委）」は24日、韓国男性と
結婚して家庭を持った日本妻らが拉致・監禁が恐ろしくて故郷を訪問さえ出来ずにいるとし、日本
政府の事態解決と韓国政府の協力を促した。
対策委はこの日午後、忠南天安市並川面アウネ体育館で大韓民国に居住する日本人妻500人
余りが参加して記者会見を行い、去る1966年統一教会の拉致が初めて発生してからの拉致監禁
被害に対して訴えた。
ハラ・サユリ忠南大田拉致監禁被害者会支部長は菅直人日本総理に送る要請文を通じて「子供
が母方のお祖父さん、お祖母さんが見たいといっても拉致監禁が子供らまで被害を与えるか心配
で日本に行けずにいる」として「拉致監禁事件は単純な家族問題、宗教問題ではなく憲法に保障
された個人の人権を弾圧する問題」と明らかにした。
日本で統一教会信者を対象にした拉致・監禁事態による被害者は去る1966年初めて拉致事件
が発生して以来、今まで4300人余りに達するという。この日の集会ではタナカ・ユキミさん(仮名)
の拉致被害事例が発表された。
この日の行事に先立ち日本人妻500人余りは日本伝統衣装のキモノと韓国伝統衣装の韓服を着
て天安市並川面の柳寛順（ユ・グヮンスン）烈士追悼閣に参拝して日帝強制支配期に対する謝罪
と日本慰安婦問題に対する日本の責任と解決を促す行事を行った。
キムラ・ジュンコ大田忠南委員長は「大田忠南（テジョンチュンナム）地域にも拉致監禁被害者が
約30人いて今でもその時の恐怖と後遺症から韓国生活が困難になった方々も多く、韓国政府の
協力をお願いする」として「経過報告に先立ち、韓日合併100周年になる年をむかえて日本強制
占領期間に対して日本人として代わりに謝ります」と明らかにした。
ソース：財経日報(韓国語) 日本人統一教夫人団体"拉致・監禁恐怖で故郷行けない"
http://news.jknews.co.kr/article/news/20100624/5670430.htm
関連記事：
統一教会の拉致監禁対策委が日本大使館に嘆願書を提出。_ニュース天地報道(3)
http://www.tongilgyo.org/system/news_notice_jp/36668
【中国】日本で感じる中国の影響力（写真集）
1：はらぺこφ ★：2010/06/20(日) 13:04:25 ???
重要な経済大国になり、世界での影響力が次第に高まっている中国。米誌「タイム」には毎号、必ずと言って
いいほど中国に関する文章が掲載されている。最近リメイクされた映画「若き勇者たち」では、かつてのロシア人
が中国人に代わり、解放軍が米国を侵入するという設定は、冷戦期のロシア人に代わり中国人を仮想敵にして
いるかのようだ。中国の影響力は世界的であり、それは米国ばかりでなく日本でも同じである。
どの観光名所にも多くの中国人が見られる
多くの中国人観光客が訪れている二重橋
東京の秋葉原では多くの中国人観光客が電気製品を買い求めている
中国の古代文化の日本への影響はかなり深く、その影響は骨に髄まで染み込んでいる。もしかしたら多くの
日本人はこのことを認めず、自分の特徴だと考えているかもしれない。
例えば日本の代表的な庭園である小石川後楽園は、明末の遺臣である朱舜水の意見を取り入れた設計で、後楽園
という名前も範仲淹の名句「先天下之憂而憂，後天下之楽而楽（天下の憂いに先んじて憂い、天下の楽しみに
後れて楽しむ）」からきている。
重要な経済大国になり、世界での影響力が次第に高まっている中国。米誌「タイム」には毎号、必ずと言って
いいほど中国に関する文章が掲載されている。最近リメイクされた映画「若き勇者たち」では、かつてのロシア人
が中国人に代わり、解放軍が米国を侵入するという設定は、冷戦期のロシア人に代わり中国人を仮想敵にして
いるかのようだ。中国の影響力は世界的であり、それは米国ばかりでなく日本でも同じである。
どの観光名所にも多くの中国人が見られる
多くの中国人観光客が訪れている二重橋
東京の秋葉原では多くの中国人観光客が電気製品を買い求めている
中国の古代文化の日本への影響はかなり深く、その影響は骨に髄まで染み込んでいる。もしかしたら多くの
日本人はこのことを認めず、自分の特徴だと考えているかもしれない。
例えば日本の代表的な庭園である小石川後楽園は、明末の遺臣である朱舜水の意見を取り入れた設計で、後楽園
という名前も範仲淹の名句「先天下之憂而憂，後天下之楽而楽（天下の憂いに先んじて憂い、天下の楽しみに
後れて楽しむ）」からきている。
【中国】広がるスト、「世界の工場」に異変 日系企業、対応に苦慮「既に多額投資…後引けない」「巨大市場、捨てられぬ」
1：はるさめ前線φ ★：2010/06/20(日) 08:31:12 ???
クローズアップ２０１０：中国、広がるスト 「世界の工場」に異変
◇権利意識、若年層が主導
低賃金で外資の生産を請け負ってきた「世界の工場」中国。しかし、今春以降、賃上げを求めるストや
低い待遇を悲観した労働者の自殺が相次ぐ異変が起きている。改革・開放政策から３０年。
輸出依存の新興国型モデルからの脱皮を探る中国政府は１９日、事実上の人民元切り上げ再開を表明。
内需拡大に役立つ賃金上昇を容認する姿勢で「工場」は変容しようとしている。
「仕事がきつく、生活も単調。きれいな服を着て、ゆったり暮らす都会の人がうらやましい」。
北京で建設作業員として働く常〓さん（２８）は１４日、温家宝首相に出稼ぎ労働者の不満を訴えた。
温首相が出稼ぎ労働者を慰問した背景には、最近の中国各地の工場での労働争議の頻発があるとみられている。
自殺者が相次いだ台湾系電子機器工場やストが続発したホンダの部品工場は、５月下旬、
基本給倍増を含む大幅な賃上げを発表。情報はインターネットなどで瞬く間に広まり、
今月１８日には、系列部品工場での賃上げを求めるストの影響でトヨタ自動車も天津市の
車両工場の生産停止に追い込まれた。ホンダのスト直後、日本では「中国全土にストが広がる可能性がある」
（東芝幹部）と懸念が漏れたが、現実となり、労働争議の波は沿海部から内陸部に広がっている。
労働争議を主導するのは、経済の改革・開放が始まった７０年代後半以降に生まれた世代。
以前の世代より教育水準が高く、権利意識が高く、上海など大都会の華やかなイメージと、
工場での低賃金・単純労働のギャップに対する不満は強い。また、一人っ子政策の影響で
若年労働者層が従来よりも減っていることもスト続発の要因と指摘される。
実際、ストが起きたホンダの部品工場がある広東省仏山市の今年１～３月期の製造業求人倍率は１０・６２と、
１０人の求人に１人が応募するかどうかという状況。低賃金の豊富な労働力を誇ってきた中国社会の変化は鮮明だ。
中国では、正式には官製労働組合しか認められておらず、労働者のスト権もない。
ただ、国も国民意識や社会の変化は無視できず、一連のストは黙認されたとみられる。
さらに、労働者の待遇改善は、中国政府が最重要課題に掲げる内需拡大や高付加価値産業育成を柱とする
経済発展モデルへの転換にも必須だ。北京五輪や上海万博を開催し経済発展の初期段階を終えた中国は、
低賃金で外資の生産を請け負う新興国型成長モデルからの脱皮を模索。来年からの次期５カ年計画に
「所得倍増計画」を盛り込むことも検討している。地方でも、広東省のトップ、汪洋・同省共産党委書記
（党政治局委員）が「低賃金と残業頼みの製造業の構造を変えなければならない」と力説するなど、
経済先進国に向けた基盤作りを急いでいる。
中国製造業の現場ルポで知られる米作家、アレクサンドラ・ハーニーさんは
「労働者の収入の増加は内需主導型への経済転換を促す」と評価する。
一方で、大幅な賃上げはインフレ懸念を高め、労働争議が過激化すれば、
政府批判につながるリスクもある。展開次第では、中国政府も難しい対応を迫られる。【北京・浦松丈二】
（>>2以降に続く）
毎日新聞 2010年6月20日 東京朝刊
http://mainichi.jp/select/opinion/closeup/news/20100620ddm003030164000c.html
関連スレ
【日中】中国スト拡大－トヨタの天津市工場が部品調達できず操業停止、日産関連でも初 [06/19]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1276890440/
【朝日新聞・社説】中国スト続発―低賃金に世界は頼れない 「世界の工場」中国の労働者が、ふさわしい賃金を求めるのは当然だ[06/16]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1276641268/
【中国】ホンダ系工場スト、７割の賃上げ要求・・・広東省中山［06/10］
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1276181067/
ほか多数
クローズアップ２０１０：中国、広がるスト 「世界の工場」に異変
◇権利意識、若年層が主導
低賃金で外資の生産を請け負ってきた「世界の工場」中国。しかし、今春以降、賃上げを求めるストや
低い待遇を悲観した労働者の自殺が相次ぐ異変が起きている。改革・開放政策から３０年。
輸出依存の新興国型モデルからの脱皮を探る中国政府は１９日、事実上の人民元切り上げ再開を表明。
内需拡大に役立つ賃金上昇を容認する姿勢で「工場」は変容しようとしている。
「仕事がきつく、生活も単調。きれいな服を着て、ゆったり暮らす都会の人がうらやましい」。
北京で建設作業員として働く常〓さん（２８）は１４日、温家宝首相に出稼ぎ労働者の不満を訴えた。
温首相が出稼ぎ労働者を慰問した背景には、最近の中国各地の工場での労働争議の頻発があるとみられている。
自殺者が相次いだ台湾系電子機器工場やストが続発したホンダの部品工場は、５月下旬、
基本給倍増を含む大幅な賃上げを発表。情報はインターネットなどで瞬く間に広まり、
今月１８日には、系列部品工場での賃上げを求めるストの影響でトヨタ自動車も天津市の
車両工場の生産停止に追い込まれた。ホンダのスト直後、日本では「中国全土にストが広がる可能性がある」
（東芝幹部）と懸念が漏れたが、現実となり、労働争議の波は沿海部から内陸部に広がっている。
労働争議を主導するのは、経済の改革・開放が始まった７０年代後半以降に生まれた世代。
以前の世代より教育水準が高く、権利意識が高く、上海など大都会の華やかなイメージと、
工場での低賃金・単純労働のギャップに対する不満は強い。また、一人っ子政策の影響で
若年労働者層が従来よりも減っていることもスト続発の要因と指摘される。
実際、ストが起きたホンダの部品工場がある広東省仏山市の今年１～３月期の製造業求人倍率は１０・６２と、
１０人の求人に１人が応募するかどうかという状況。低賃金の豊富な労働力を誇ってきた中国社会の変化は鮮明だ。
中国では、正式には官製労働組合しか認められておらず、労働者のスト権もない。
ただ、国も国民意識や社会の変化は無視できず、一連のストは黙認されたとみられる。
さらに、労働者の待遇改善は、中国政府が最重要課題に掲げる内需拡大や高付加価値産業育成を柱とする
経済発展モデルへの転換にも必須だ。北京五輪や上海万博を開催し経済発展の初期段階を終えた中国は、
低賃金で外資の生産を請け負う新興国型成長モデルからの脱皮を模索。来年からの次期５カ年計画に
「所得倍増計画」を盛り込むことも検討している。地方でも、広東省のトップ、汪洋・同省共産党委書記
（党政治局委員）が「低賃金と残業頼みの製造業の構造を変えなければならない」と力説するなど、
経済先進国に向けた基盤作りを急いでいる。
中国製造業の現場ルポで知られる米作家、アレクサンドラ・ハーニーさんは
「労働者の収入の増加は内需主導型への経済転換を促す」と評価する。
一方で、大幅な賃上げはインフレ懸念を高め、労働争議が過激化すれば、
政府批判につながるリスクもある。展開次第では、中国政府も難しい対応を迫られる。【北京・浦松丈二】
（>>2以降に続く）
毎日新聞 2010年6月20日 東京朝刊
http://mainichi.jp/select/opinion/closeup/news/20100620ddm003030164000c.html
関連スレ
【日中】中国スト拡大－トヨタの天津市工場が部品調達できず操業停止、日産関連でも初 [06/19]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1276890440/
【朝日新聞・社説】中国スト続発―低賃金に世界は頼れない 「世界の工場」中国の労働者が、ふさわしい賃金を求めるのは当然だ[06/16]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1276641268/
【中国】ホンダ系工場スト、７割の賃上げ要求・・・広東省中山［06/10］
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1276181067/
ほか多数
【韓国】老朽のＦ－５戦闘機は‘事故頻発機種’だ。１０年間に１１機墜落
1：はらぺこφ ★：2010/06/19(土) 16:18:45 ???
３月の事故以来３カ月ぶりとなる１８日にまたＦ－５戦闘機１機が任務遂行中に墜落したのは、老朽機種で
ある点、江原道江陵（カンウォンド・カンヌン）基地の地理的な位置が原因と考えられる。Ｆ－５戦闘機は
今年だけで３機、００年以降では計８件の事故で１１機も墜落している‘事故頻発機種’だ。
空軍によると、この日墜落したＦ－５Ｆ戦闘機は、午前９時４３分に江陵基地を離陸した。事故機は太白（テベク）
必勝射撃場で空対地射撃訓練任務を終えた後、着陸のために基地に接近中、１．８キロほど離れた東海（トンヘ、
日本名・日本海）に墜落した。
海軍と海上警察によって発見されたチョン・ソンウン中尉の遺体は落下傘のひもに絡まったまま水に浮いていた。
パク・ジョンウ中佐はヘルメットをかぶったまま落下傘を身に付けていた。空軍は、２人が墜落中に脱出を試
みたが、高度が１５０メートル（５００フィート）と低かったため失敗した、と推定した。脱出安全高度は
６０９メートル（２０００フィート）。
操縦士が脱出を試みたことが確認されたことで、事故原因は飛行錯覚（バーティゴ）より鳥類との衝突または
機体の欠陥と空軍は推定している。事故当時、海上に霧がかかっていたが、視界は２キロと、飛行が制限される
水準ではなかった。今回の事故原因は操縦士と基地の間の交信内容を確認し、残骸やブラックボックスを回収
してこそ、最終的に確認できる。
しかしＦ－５は３０年ほど経った老朽機種で、飛行安定性が低下しているため、事故が頻繁に発生していると、
専門家らは見ている。戦闘機の計器や飛行の優秀性はＦ－１６やＦ－１５Ｋに比べて著しく劣る。３月２日に
江原道平昌（ピョンチャン）でこの飛行団の同じ機種の戦闘機２機が飛行錯覚で墜落している。
またＦ－５機種が古くなっているため、部品を使い回しすることも多い。現在、空軍で１７０余機が稼働して
いるこの機種は、部品を求めることができず、緊急の場合、他の戦闘機から部品を取り外して使用している。
さらに第１８戦闘飛行団がある江陵基地は付近に太白（テベク）山脈があり、飛行が制限を受ける場合も多い。
鳥類との衝突の可能性、霧、雪雨、強風などが頻繁に発生し、飛行に困難があるという。
◇Ｆ－５Ｆ＝１９８３年に国内で組立・生産された双発戦闘機で、米ノースロップ社が開発した。全長１４．４
メートル、全高４メートル、全幅８．１３メートル、航続距離２８６３キロ、戦闘半径７０４キロ。空対空
ミサイルＡＩＭ－９サイドワインダーなどを搭載している。生産単価が６７０万ドルの事故機の飛行記録は
約９０００時間。
中央日報 2010/06/19
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=130300&servcode=400
写真
関連スレ
【韓国】東海で墜落したＦ-５戦闘機のパイロット２人の遺体を回収★2［06/18］
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1276848809/
３月の事故以来３カ月ぶりとなる１８日にまたＦ－５戦闘機１機が任務遂行中に墜落したのは、老朽機種で
ある点、江原道江陵（カンウォンド・カンヌン）基地の地理的な位置が原因と考えられる。Ｆ－５戦闘機は
今年だけで３機、００年以降では計８件の事故で１１機も墜落している‘事故頻発機種’だ。
空軍によると、この日墜落したＦ－５Ｆ戦闘機は、午前９時４３分に江陵基地を離陸した。事故機は太白（テベク）
必勝射撃場で空対地射撃訓練任務を終えた後、着陸のために基地に接近中、１．８キロほど離れた東海（トンヘ、
日本名・日本海）に墜落した。
海軍と海上警察によって発見されたチョン・ソンウン中尉の遺体は落下傘のひもに絡まったまま水に浮いていた。
パク・ジョンウ中佐はヘルメットをかぶったまま落下傘を身に付けていた。空軍は、２人が墜落中に脱出を試
みたが、高度が１５０メートル（５００フィート）と低かったため失敗した、と推定した。脱出安全高度は
６０９メートル（２０００フィート）。
操縦士が脱出を試みたことが確認されたことで、事故原因は飛行錯覚（バーティゴ）より鳥類との衝突または
機体の欠陥と空軍は推定している。事故当時、海上に霧がかかっていたが、視界は２キロと、飛行が制限される
水準ではなかった。今回の事故原因は操縦士と基地の間の交信内容を確認し、残骸やブラックボックスを回収
してこそ、最終的に確認できる。
しかしＦ－５は３０年ほど経った老朽機種で、飛行安定性が低下しているため、事故が頻繁に発生していると、
専門家らは見ている。戦闘機の計器や飛行の優秀性はＦ－１６やＦ－１５Ｋに比べて著しく劣る。３月２日に
江原道平昌（ピョンチャン）でこの飛行団の同じ機種の戦闘機２機が飛行錯覚で墜落している。
またＦ－５機種が古くなっているため、部品を使い回しすることも多い。現在、空軍で１７０余機が稼働して
いるこの機種は、部品を求めることができず、緊急の場合、他の戦闘機から部品を取り外して使用している。
さらに第１８戦闘飛行団がある江陵基地は付近に太白（テベク）山脈があり、飛行が制限を受ける場合も多い。
鳥類との衝突の可能性、霧、雪雨、強風などが頻繁に発生し、飛行に困難があるという。
◇Ｆ－５Ｆ＝１９８３年に国内で組立・生産された双発戦闘機で、米ノースロップ社が開発した。全長１４．４
メートル、全高４メートル、全幅８．１３メートル、航続距離２８６３キロ、戦闘半径７０４キロ。空対空
ミサイルＡＩＭ－９サイドワインダーなどを搭載している。生産単価が６７０万ドルの事故機の飛行記録は
約９０００時間。
中央日報 2010/06/19
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=130300&servcode=400
写真
関連スレ
【韓国】東海で墜落したＦ-５戦闘機のパイロット２人の遺体を回収★2［06/18］
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1276848809/
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