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【交通】韓国の鉄道システムで大丈夫なのか？…インドネシアでの受注は賄賂が決め手!?
1：Ttongsulian ★＠＼(^o^)／：2016/06/07(火) 09:13:49.58 ID:CAP_USER.net
2016年6月6日、インドネシアの鉄道専門家は、政府の発注ミスともいえる失策に頭をかかえている。先月、韓国がインドネシア・ジャカルタで進められているライトレール(LRT)事業の一部を、受注してしまったことだ。
今回の受注は、総延長116キロメートルの内、第1期(5.8キロメートル)分、3億4000万ドル(約370億円)。よほどの大事故でも起こさない限り、第2期(14.2キロメートル)、第3期(96キロメートル)も、韓国が受注してしまうことになってしまう。
脆弱なシステムは、運用コストが高くつき、事故を起こしやすいからだ。
韓国の鉄道システムは、中国よりも酷い。ソウルの空港と市内を結ぶ鉄道でも、たびたび不具合が報告されている。
また、空港から市内へのバスもお粗末。一見、 豪華なVIPバスは、大きな座席が目立つのだが、無駄に大きいだけで、座り心地も悪く、清掃も不十分で窓ガラスが汚い。日本の京成スカイライナーやリムジンバスとの差は歴然だ。
なぜこんな失策が続くのかというと、韓国や中国の賄賂攻勢ではないかと思われる。
日本は比較的透明度が求められるため賄賂攻勢は不得手だ。
2016/06/06 23:51
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=3460&&country=10&&p=2
【鉄道】韓国の鉄道技術、インドネシアの鉄道事業に導入へ＝韓国ネット「インドネシアでも手抜き工事？」「これでインドネシアと義兄弟」
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1463513340/
今回の受注は、総延長116キロメートルの内、第1期(5.8キロメートル)分、3億4000万ドル(約370億円)。よほどの大事故でも起こさない限り、第2期(14.2キロメートル)、第3期(96キロメートル)も、韓国が受注してしまうことになってしまう。
脆弱なシステムは、運用コストが高くつき、事故を起こしやすいからだ。
韓国の鉄道システムは、中国よりも酷い。ソウルの空港と市内を結ぶ鉄道でも、たびたび不具合が報告されている。
また、空港から市内へのバスもお粗末。一見、 豪華なVIPバスは、大きな座席が目立つのだが、無駄に大きいだけで、座り心地も悪く、清掃も不十分で窓ガラスが汚い。日本の京成スカイライナーやリムジンバスとの差は歴然だ。
なぜこんな失策が続くのかというと、韓国や中国の賄賂攻勢ではないかと思われる。
日本は比較的透明度が求められるため賄賂攻勢は不得手だ。
2016/06/06 23:51
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=3460&&country=10&&p=2
【鉄道】韓国の鉄道技術、インドネシアの鉄道事業に導入へ＝韓国ネット「インドネシアでも手抜き工事？」「これでインドネシアと義兄弟」
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1463513340/
【社会】犬の写真を撮るアジア系女性に「今晩どの犬を食べるつもり？」テレビ番組に批判の声上がる オーストラリア[06/06]
1：世界はみんな＠ばかばっか ★＠＼(^o^)／：2016/06/06(月) 06:24:45.69 ID:CAP_USER.net
2016年6月4日、オーストラリアのテレビ局「チャンネルナイン」の番組「The Footy Show？」の放送が民族差別的だったと話題になっている。
問題となったのは元サッカー選手のBeau Ryan氏のコーナーだ。
シドニー西部のWentworthvilleを訪れたRyan氏は、道端で犬の写真を撮っているアジア系女性に「今晩どの犬を食べようかと選んでいるんですか」と声をかけた。
このジョークにスタジオの参加者は拍手で盛り上がったが、映像を見た人々からは「人種差別的」「不適切」との批判の声が上がっている。
「農耕社会の中国やインドでは犬は単なる家畜だったが、牛はきわめて貴重なものとされていた。インドでは神牛とされていたほどだ。
一方、狩猟社会のヨーロッパでは犬は人間の友人で、牛は単に家畜だった。人間と犬の関係は文化の違いであり、他者に強要するものではない」との意見も寄せられた。
http://www.recordchina.co.jp/a140630.html
ニュース速報＋ http://daily.2ch.net/newsplus/
ニュース国際＋ http://potato.2ch.net/news5plus/
痛いニュース＋ http://potato.2ch.net/dqnplus/
PINKニュース＋ http://aoi.bbspink.com/pinkplus/
問題となったのは元サッカー選手のBeau Ryan氏のコーナーだ。
シドニー西部のWentworthvilleを訪れたRyan氏は、道端で犬の写真を撮っているアジア系女性に「今晩どの犬を食べようかと選んでいるんですか」と声をかけた。
このジョークにスタジオの参加者は拍手で盛り上がったが、映像を見た人々からは「人種差別的」「不適切」との批判の声が上がっている。
「農耕社会の中国やインドでは犬は単なる家畜だったが、牛はきわめて貴重なものとされていた。インドでは神牛とされていたほどだ。
一方、狩猟社会のヨーロッパでは犬は人間の友人で、牛は単に家畜だった。人間と犬の関係は文化の違いであり、他者に強要するものではない」との意見も寄せられた。
http://www.recordchina.co.jp/a140630.html
ニュース速報＋ http://daily.2ch.net/newsplus/
ニュース国際＋ http://potato.2ch.net/news5plus/
痛いニュース＋ http://potato.2ch.net/dqnplus/
PINKニュース＋ http://aoi.bbspink.com/pinkplus/
【話題】熊本地震への韓国ネットユーザーの嘲笑に韓国紙も不快感
1：ダース・シコリアン卿 ★＠＼(^o^)／：2016/06/05(日) 13:28:46.08 ID:CAP_USER.net
熊本地震の発生後、韓国のネット掲示板や一部メディアには日本の災害を喜ぶかのような暴言が数多く飛び交った。
そんな同胞の言動に、韓国紙も「恥ずかしく嘆かわしい」と不快感を示している。
熊本で最初の震度7の大地震が起きた翌4月15日、韓国紙『朝鮮日報』は、韓国のインターネット掲示板に、日本の災害をあざ笑う悪質な書き込みが相次いでいることを報じた。
問題視されたのは、〈日本の猿どもはみんな死ね〉〈日本の地が地図から消えてしまえばよかった〉〈猿たちの住む所は地上ではなく、海の中でなければならない〉といったネットユーザーの書き込みの数々。
その中には、〈独島（竹島の韓国側の呼称）、慰安婦問題などで日本がやっていることを考えると、正直、ひとつも悲しくない〉、〈日帝時代に日本で強制労働させられ、多くの方が亡くなった。
悪い先祖のために、その子孫が罰を受ける〉というように、韓国人の一方的な歴史認識と震災を結びつけ、日本を断罪する内容もあったという。
朝鮮日報はその後のコラムで、熊本地震に関するネットの書き込みについて、「目を背けたくなるほどの中傷やひどい内容が多い」 と批判。
『中央日報』も4月20日付の社説で、「熊本地震に関連し、一部のネットユーザーが乱暴なコメントをしているのは非常に恥ずかしく嘆かわしいことだ」と不快感を示した。
社説はまた、〈（韓国は）東日本大震災当時に寄付金を集めたが、日本は感謝するどころか慰安婦など過去の歴史を歪曲しようとしているため、二度と助けるべきでない〉というネットユーザーの声を紹介した上で、
「隣国の不幸に目を閉じたまま二度と助けてはいけないと言ったり喜んだりするのは正当化されない」「我々の中に渦巻く排他的で偏狭な民族主義は追い出さなければいけない」との論評を掲載した。
同紙は2011年の東日本大震災報道で「日本沈没」の見出しとともに被災地の様子をセンセーショナルに報じ、国内外から批判の嵐に晒された過去がある。だが、今回の震災報道はいたって冷静だった。
地震発生から数日後の紙面には、「極限状況で目を引く日本の市民意識」とのタイトルで、激しい余震が続く中でも冷静さを失わず、秩序を保ち続ける被災者を賞賛する記事も掲載している。
ＮＥＷＳポストセブン ※SAPIO2016年7月号 2016.06.05 07:00
http://www.news-postseven.com/archives/20160605_418352.html
そんな同胞の言動に、韓国紙も「恥ずかしく嘆かわしい」と不快感を示している。
熊本で最初の震度7の大地震が起きた翌4月15日、韓国紙『朝鮮日報』は、韓国のインターネット掲示板に、日本の災害をあざ笑う悪質な書き込みが相次いでいることを報じた。
問題視されたのは、〈日本の猿どもはみんな死ね〉〈日本の地が地図から消えてしまえばよかった〉〈猿たちの住む所は地上ではなく、海の中でなければならない〉といったネットユーザーの書き込みの数々。
その中には、〈独島（竹島の韓国側の呼称）、慰安婦問題などで日本がやっていることを考えると、正直、ひとつも悲しくない〉、〈日帝時代に日本で強制労働させられ、多くの方が亡くなった。
悪い先祖のために、その子孫が罰を受ける〉というように、韓国人の一方的な歴史認識と震災を結びつけ、日本を断罪する内容もあったという。
朝鮮日報はその後のコラムで、熊本地震に関するネットの書き込みについて、「目を背けたくなるほどの中傷やひどい内容が多い」 と批判。
『中央日報』も4月20日付の社説で、「熊本地震に関連し、一部のネットユーザーが乱暴なコメントをしているのは非常に恥ずかしく嘆かわしいことだ」と不快感を示した。
社説はまた、〈（韓国は）東日本大震災当時に寄付金を集めたが、日本は感謝するどころか慰安婦など過去の歴史を歪曲しようとしているため、二度と助けるべきでない〉というネットユーザーの声を紹介した上で、
「隣国の不幸に目を閉じたまま二度と助けてはいけないと言ったり喜んだりするのは正当化されない」「我々の中に渦巻く排他的で偏狭な民族主義は追い出さなければいけない」との論評を掲載した。
同紙は2011年の東日本大震災報道で「日本沈没」の見出しとともに被災地の様子をセンセーショナルに報じ、国内外から批判の嵐に晒された過去がある。だが、今回の震災報道はいたって冷静だった。
地震発生から数日後の紙面には、「極限状況で目を引く日本の市民意識」とのタイトルで、激しい余震が続く中でも冷静さを失わず、秩序を保ち続ける被災者を賞賛する記事も掲載している。
ＮＥＷＳポストセブン ※SAPIO2016年7月号 2016.06.05 07:00
http://www.news-postseven.com/archives/20160605_418352.html
【韓国】大韓航空機“あわや大惨事”から１週間 再発防止の論議なく、韓国はいつもの風景に
1：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 20:35:44.79 ID:CAP_USER.net
大韓航空機の合同調査のため羽田空港の格納庫に入る日米の調査官ら＝３０日午前９時
火が出たエンジンの周辺を調べる消防関係者ら＝５月２７日、東京都大田区（ＡＰ）
出火した大韓航空機から脱出した乗客。最後部（一番左）のシューターが使用できていない＝２７日（乗客提供）
出火した大韓航空機の周囲に集まった消防車＝２７日、東京都大田区（ＡＰ）
【ソウル＝名村隆寛】乗客乗員３１９人を乗せた大韓航空が羽田空港からの離陸直前に出火した事故から、３日でまる１週間となった。
離陸していれば、大惨事となっていた危険性が極めて高い事故だが、韓国ではすでに過去の出来事として忘れ去られようとしている。
事故の様子は、発生当日の５月２７日に韓国メディアでも速報で報じられていた。ただ、事故機が離陸の寸前に停止し、犠牲者が出なかったことなどから、メディア報道をはじめ韓国社会には安堵（あんど）感が広がった。
事故の当日、日本では伊勢志摩サミットが開かれ、引き続きオバマ米大統領が広島を訪問。当然、韓国では日本にいつも以上に注目が集まっていた。そんな中で、韓国の航空機が、派手にやってしまったわけだ。
「歴史認識」をめぐり、日頃は日本にうるさい韓国メディアだが、今回の事故についての報道は、バツの悪さからか、比較的地味だった。
翌日２８日付の主要紙では、中央日報が社説で、韓国の航空機による事故続きに「航空機の安全は人命はもちろん経済とも切り離せない」などと、事故が国益に及ぼす影響を挙げ、警鐘を鳴らした程度だった。
東亜日報がようやく、週明けの３０日付の社説で、日本ではサミット当日だったことに触れ、「主要国の首脳の前で大惨事が起きていれば、（韓国は）大恥をかくところだった」と指摘していた。全くその通りだ。
事故当時、韓国の朴槿恵（パク・クネ）大統領はアフリカを訪問中だった。３００人以上の犠牲者や行方不明者を出した２年前の「セウォル号沈没事故」のように、大事故が起きるたびに、お上への批判が高まる韓国。
大韓航空機の事故が大惨事となっていたならば、外交上の事情とはいえ「こんなときに大統領はどこに行っているのだ」といった批判は間違いなく起きていたことだろう。
日本メディアの東京からの報道によれば、航空専門家は、「また韓国の旅客機が」「今回も大韓航空が」と韓国の航空会社の安全管理や対策を批判していた。
韓国に駐在していても、韓国の飛行機事故に対する「またか」といった日本での反応は手に取るように分かる。
そうしたなか、韓国では「機長の瞬時の判断によって惨事は免れた」といった“当然の対応”への称賛さえある。
一方、「乗務員の対応が不適切だった」「いや、乗務員はマニュアルに沿って適切に対処した」「大韓航空の整備の時間や予算が激減している」などと、大韓航空やその周辺では「責任」をめぐっての論議がくすぶっている。
事故が起きたときに、韓国社会で必ず見られる再発防止を棚に上げた「議論」。いつもの風景だ。
そして韓国では、いつしか見たような事故がまたしても続出し、世間を騒がせている。
この１週間に、地下鉄工事現場での爆発崩落事故、工場での有毒ガス発生、地下鉄ホームに設置されたスクリーンドアと列車に作業員が挟まれる事故が立て続けに起き、いずれも死者が出た。
また、幸いなことに犠牲者はなかったものの、ソウル大学の学生寮の天井が落ちるという事故もあった。
労災事故は日本でも起きてはいるが、韓国の場合、明らかに安全意識に欠けているとしか思えない事故が、ひんぱんに起きる。
韓国に居住していて日常的に接するこうした“ミス”を伴う事故には、すっかり慣れてしまった。忘れたころにまた起きるのだが、当地では惨事が忘れ去られるのも速い。
大韓航空に話は戻るが、筆者がこれまで日韓を何十回も往来した際に利用したのは、大韓航空が圧倒的に多い。事故の責任や犯人捜しもいいが、１人の利用者として願うのは、事故に巻き込まれないこと。毎度のことだが、再発防止を徹底してほしい。
http://www.sankei.com/world/news/160603/wor1606030041-n1.html
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