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　日産自動車は今月、米国市場でアルマダなど7車種の価格を最大で4400ドル（約44万7000円）引き下げた。
自動車メーカー各社が年末の需要期などに一時的に値下げに踏み切ることは珍しくないが、定価そのものを引き下げるのは異例だ。

　韓国自動車業界は円安進行で厳しい状況に追い込まれている。
世界最大の市場である米国で、現代・起亜自動車のシェアは、円安が本格化した昨年第4四半期
（10－12月）から低下が目立つ。昨年第3四半期（7－9月）に9.1％だったシェアは第4四半期には8.3％に低下した。今年1－4月の販売台数も前年同期比2.0％減の40万2133台にとどまった。
1－4月に米国市場で自動車メーカー上位10社のうち、販売台数が減少したのは現代・起亜自だけだった。

■自動車・機械業界、円安が直撃

　円安は長期不況の兆しが見え始めた韓国経済にとって最大の悪材料となっている。
韓国経済は2008年の世界的な金融危機以降、輸出の伸びに頼って持ちこたえてきたが、
円安で国産製品の価格競争力が大きく低下し、輸出への影響は避けられない状況だ。

　世界市場で日本企業と激しく競合する自動車、機械業種は、円安による直撃を受けている。
韓国自動車産業研究所は、円が対ウォンで10％下落すれば、韓国の自動車輸出額が約12％減少すると予想した。2011年の韓国の自動車輸出額が453億ドルだったことから計算すると、年間で54億ドルの減少となる。

　産業研究院は円が対ウォンで1％下落すれば、当該年度の輸出が0.18％減少すると試算した。
サムスン経済研究所はウォン・ドル相場が1ドル＝1000ウォン、ウォン・円相場が100円＝1000ウォンというウォン高・円安になれば、韓国の経済成長率が1.8ポイント低下し、経常黒字が125億ドル減少すると分析した。

■中小企業も苦境

　日本のソニー、住友などにIT（情報技術）素材を輸出する中小企業K社は、今年は赤字転落が避けられないと懸念している。同社の売上高に占める対日輸出の割合は30％を超える。
対日輸出の利益率は昨年上半期まで10％台を維持していたが、今年は逆に20％のマイナスに転落した。

　京畿道安山市で室内用床材を生産する中小企業S社も円安で赤字拡大に苦しんでいる。
年間売上高約100億ウォン（約9億1500万円）のうち、対日輸出は約30億ウォン（約2億7400万円）を占める。
しかし、ウォン・円相場が1ドル＝1200ウォンよりも円安方向に振れると、いくらコストを削減しても赤字だという。
1個約500円で床材を輸出すると、昨年はウォン建てで約7000ウォンになったが、今は5500ウォンにしかならず、400ウォン（約37円）の赤字が出るという。

■ソウル都心から消えた日本人観光客

　ホテルや免税店も円安による影響を受けている。一時は日本人観光客であふれていたソウルの明洞、光化門一帯では、日本人の姿がほとんど消えた。韓国旅行業協会によると、今年2月に韓国を訪れた日本人観光客は前年同期比で35.4％減少した。協会関係者は「一部の旅行会社は日本営業所を閉鎖した」と話した。

　ホテル業界でも日本人客が急減した。プラザホテル、ロッテホテルなど日本人客が多いソウル市北半部の「特1級」クラスのホテルでは、日本人による客室予約率が前年同期を約30ポイントも下回った。
ロッテ免税店、新羅免税店では4月の日本人客に対する売り上げが前年同期比で15－20％減少した。

■電子業界は善戦

　IT業種はまだ影響が小さい。先月のIT産業の輸出額は前年同期比17.5％増の141億3000万ドルで、
輸入額は7.3％減の67億7000万ドルとなり、貿易黒字は73億ドルを超えた。
4月のIT産業の輸出額と貿易黒字は年初来最高となり、輸出は8カ月連続で増加した。

　IT産業の好調は、スマートフォン（多機能携帯電話端末）、半導体の輸出が増えたためだ。
IT産業が円安環境でも好業績を挙げているのは、日本のIT企業に比べ、価格競争力だけでなく、
技術・品質面での競争力で優れているためだ。IT産業の善戦は、主力輸出産業が円安環境で生き残るためには、為替に左右されない競争力の確保が重要だということを示している。

金垠廷（キム・ウンジョン）記者


朝鮮日報／朝鮮日報日本語版: 2013/05/11 09:43
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/05/11/2013051100472.html
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/05/11/2013051100472_2.html

まだまだスタートライン
やっと適正な為替に戻りつつあるってところだ
韓国女の出稼ぎ売春婦が逃げ出すまで円安進めるべき

観光客激減をあくまでも円安のせいにしたいんだな～。
今年のGWの海外旅行者数は過去最高の去年よりは多少減ったとはいえ歴代2位と言われてるのに。
本来なら価格の安い韓国なんて円安下では有利だろ。

円安関係なし。日本人はお前らがどんどん正しく嫌いになってるだけ

反日が激化したとたんにドル/円100円突破、さらに一日で400円の株価爆上げやらでもうすぐ15000円の大台に乗りそうよ
やっぱり反日が日本の景気の後押しでもしてるのかねｗｗｗ

クネが訪米で日本批判した突端100円の壁突破
増えるワカメみたいに株が上がったな

EU、中国、韓国は落ち目
今って日米が突出して世界の経済牽引してるようなものだからねえ

円安が日本政府の人為的オペレーション要因であるとの結論ならば
何故そうなのか一歩突っ込んでみようとしないバカチョン

自国の反日教育に起因するものと辿り付けないバカチョン

ここ３年あたり
朝鮮車を買ったアメ公ってほんとバカだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自動車関係の仕事でアメリカ行ってる友人から聞いた話だけど、
今まで韓国車買ってた低収入者が日本車に買い替えてるらしいな。
中古車市場で、韓国車が余り過ぎて値崩れがひどいらしい。
車業界の噂では、現代が超格安車を投入するらしいが。

韓国のポンコツ車が売れないのは
開示データが信用できないポンコツだから
為替関連の無い円が安くなったからなんてのは
言い訳以外のなにものも無い
唯一の取り柄のだんぴんぐの意味が希薄になったから

未だ、ＮＨＫのコメンテーターは韓国経済絶好調！！日本は見習えって言ってるのか？

俺は生粋の日本人だけど苦しんでいる隣人の安楽死を手伝いたいと思うよ

日本が円高で苦しんでいたときに韓国が言った一言
「為替レートは関係ない。魅力ある製品が日本には無いだけだ」

韓国は自分で言った言葉を忘れているのか？？？？？？？？？

＞日本のIT企業に比べ、価格競争力だけでなく、技術・品質面での
＞競争力で優れているためだ。

いや、それは原材料が１００パーセント近く日本製だから、ある程度の
品質が担保されてるってこと。

いつも円安で騒いでる時に思うんだが…
日本と競合しない分野で頑張る事はしないのか？

仏像を返せ
話はそれからだ