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【新・悪韓論】「アシアナ機事故に見る韓国人の国民性」～真実の究明より“工作”とは･･･[07/25]

1: HONEY MILKφ ★ 2013/07/25(木) 10:49:53.70 ID:???

（写真）

▲　アシアナ航空事故の対応も韓国流が存分に発揮された
----------------------------------------------------------------
韓国のアシアナ航空機が米サンフランシスコ空港で着陸に失敗した事故から、ほぼ３週間。韓国が
見せる対応戦術は、その国民性を学ぶ上で格好の材料だ。

韓国には「交渉学」の講座を持つ大学がある。「交渉学」とはゲームの理論や心理学を応用して
１９７０年代に米国で起こった学問だという。

延世大学の交渉学教授を経て、コンサルティング会社を経営する人物が、朝鮮日報（２０１３年７月
１５日）に「ＮＴＳＢ（米運輸安全委員会）の“操縦士過失”論にやられないための５つの啓明」という
文章を寄稿していた。なぜか、日本語サイトにはアップされなかったが、その骨格を紹介しよう。

（１）最初のイメージが大切だから、ＮＴＳＢの発表に対抗して、積極的な反論を、マスコミを通じて
展開しろ。

（２）米国民がボーイング社の欠陥機の犠牲になることもあると広報し、米国民にボーイングを
　　「共通の敵」と認識させろ。

（３）友好的な機関や団体と連合戦線を形成しろ。国際民間航空操縦士協会は大きな力になる。

（４）政府は外交チャンネルを通じて対米抗議のレベルを高めろ。

（５）次期戦闘機を売り込みたいボーイング社に対しては、韓国の反米感情を高めると損をするぞ
　　と圧力をかけろ。

お見事、「事故原因の究明を」といった視点はどこにもない。「韓国人パイロットの操縦ミス」という
結論を阻止するため、政府とマスコミ、航空機会社は挙げて対米世論工作を全力で推進しよう－
というのだ。

ソース：ZAKZAK（2ページ）
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130725/frn1307250733000-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130725/frn1307250733000-n2.htm

>>2につづく

2: HONEY MILKφ ★ 2013/07/25(木) 10:50:04.67 ID:???

>>1のつづき

実際のところ、韓国政府とマスコミ、アシアナ航空の対応は、この寄稿の前から、おおむね寄稿
文の趣旨どおりに動いてきている。

もはや「真実は何か」は、韓国人の公的関心事ではないのだ。

「韓国人パイロットの操縦ミス」だったことが正しいと頭の隅で考えている人も、外に向かうや
「ボーイングの機体システムの欠陥や、米国人による管制ミスを隠すため、韓国人パイロットが
生贄（いけにえ）にされようとしている」と表明する。それが韓国では「正しく愛国的な言動」なのだ。

韓国人の脳裏には、「韓国人は常に被害者」という“刷り込み”が幼稚園時代からなされている。
だから、被害者ファンタジーは自然に思い浮かぶのだろう。

慰安婦問題も同じ構図だ。「本当は戦時の売春婦だったのでは」という「真実は何なのか」の
議論には、お得意「妄言だ」対応のみ。その一方で「実は性奴隷だった」「連行された２０万人の
６割以上は惨殺された」と、次々にデマを拡大して世界に広めている。

まあ、そのうち「神の懲罰」が下されるだろうが…。
----------------------------------------------------------------
■室谷克実（むろたに・かつみ）　１９４９年、東京都生まれ。慶応大学法学部卒。時事通信入社、
　政治部記者、ソウル特派員、「時事解説」編集長、外交知識普及会常務理事などを経て、評論
　活動に。主な著書に「韓国人の経済学」（ダイヤモンド社）、「日韓がタブーにする半島の歴史」
　（新潮新書）、「悪韓論」（同）などがある。

おしまい☆

7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 10:55:04.87 ID:5F0Erfih

>>1

本当に気持ち悪い民族だ　　災いを呼ぶ韓国

13: 717 ◆IPIjV/Dn8Y 2013/07/25(木) 10:57:14.72 ID:Ecrlc5N3

>>1
ま、好きなだけやればいいさ
やればやるほど裁判官と陪審の心証が悪くなるだけの話だからなｗ

42: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:09:57.31 ID:6a4e5ITB

>>13
だな
結局対外的なのは全部失敗してるしな
自社の管理体制を反省しないって事は再事故の可能性も高いわけでと言うか、こいつら事故起こしすぎて欧州や米で飛行停止くらってるから再犯なんだわな

33: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:06:24.89 ID:in1LyDv7

>>1
真実の究明よりも、工作とは・・・っていうけど、それいつもの朝鮮人じゃん。
歴史問題とか起源とかでいつもやってることだろ

162: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 15:08:08.57 ID:/+SYhsJI

>>1
反日工作と全く同じ手法ですなｗ

11: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 10:56:28.12 ID:HtYHku7Q

筋金入りのタカリ国家だな
反省とかフィードバックとかそういう言葉誰か教えてやれよ

17: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 10:58:00.82 ID:6t0YEecy

韓国のこうした性質をもっと国際的にアピールして、信用できない国家としてのイメージを植えつけるべき

26: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:03:58.01 ID:NjBcnSE3

>>17
むしろこれまでは、世界で最も日本が韓国に寛容だったんだけどね。
少なくとも韓国系移民が信用出来ない連中だってことは世界中の常識だからな。

19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 10:59:33.68 ID:0xh+vHGj

NTSBが早目に情報を出してきたのは韓国の工作を察知したからなのか？

日本も特亜の工作に対抗する必要がある。
動きが鈍すぎるのでやられっ放し。

28: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:04:16.44 ID:OF4h+PJ0

>>19
時系列を見てきたやつならわかると思うが、基本的に

韓国が意味不明なことを言う・やる　→　NTSBがそれを崩す論拠を発表

の繰り返しだったよ。

38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:07:53.20 ID:0xh+vHGj

>>28
なるほど。
韓国が馬鹿な言動をしたら即座に潰すのが重要ですね。

25: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:02:50.40 ID:MhmR3qWu

ところでこの墜落の話のその後は？

29: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:04:50.87 ID:BxJlLoE4

>>25
日本のマスコミは意図的に流してないんじゃないだろうか

125: 微笑みの国より 2013/07/25(木) 12:27:35.19 ID:sWH9044J!

>>29
南朝鮮人＆アシアナ航空がボーイング提訴
乗客がアシアナ航空提訴

27: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:04:06.89 ID:1IacVTOr

ボーイング社にとって
次期戦闘機の売り上げと旅客機の信用と失うとどっちが損失でかいんだ？

110: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 12:01:31.74 ID:wxW9QP++

>>27
旅客機の信用失うほうがつらい
シェアだいぶ奪われてるし戦闘機はボーイングがってよりも国と国の
交渉のほうが大きいからね

それに韓国なんて元々金なくて戦闘機買えないうえに機密もらすから
軍や議会が韓国に兵器売るのは慎重になってる
戦闘機買わないぞって脅しがボーイングに通用すると思ってるのは
韓国が自分を大国だと思ってるだけで実際は逆の立場ｗ
お願いして売ってもらう側ｗ

46: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:12:08.46 ID:s43Es5R2

＞韓国には「交渉学」の講座を持つ大学がある。

別にどこから学ぼうが勝手だが、根源的な論理性を欠いた上辺だけの学問なら
意味ないんでね？ｗ

48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:15:09.17 ID:EKNd/tx3

交渉「学」だから体系化されているのか？
手段だけ列挙されていたら単なる恫喝マニュアルだ

51: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:18:02.33 ID:ju30HXv5

コナンみたいな「真実はいつも1つ！」とかは意味ねーんだな
あの国では

52: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:18:30.06 ID:BYPZwxAa

正直が一番楽な生き方なんだけどなぁ、韓国人は何で難しい生き方して
世界から嫌われる方を選択するのかようわからんわ。

54: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:21:28.49 ID:FZXrdPE9

何事においても目の前しか見えないのな

65: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:27:18.78 ID:bqzyGN6R

京大教授「韓国人とまともな議論は不可能。反日のことしか頭にない。」

例えば「日本の右傾化」に対して、「日本人は倫理性が低いので、最もまともな朝日新聞さえちゃんと批判できない。
だから日本の国民のために、我々、韓国のメディアが批判してやっているのだ」と語る韓国人記者も登場しています。

日韓犯罪人引き渡し協定を無視しての中国人放火犯の釈放、そして韓国人が盗んだ対馬の寺の仏像を「韓国から略奪されたもの」と、
何の根拠も示さずに主張して返さない――などなど。
韓国政府の行動だけではなく、韓国人の言説にも異様さが際立ってきました。
2012年8月14日の李明博大統領（当時）の「日王への謝罪要求」がその最たるものです。

まず、韓国では論理の整合性は重要視されません。
ケンカする時には相手を攻撃しまくるべきであり、自分の行いがどうであるかは関係ないのです。

1990年頃のことです。
韓国は日本に対し国を挙げて技術移転を要求し、自分の要求通りに応じないと「日本人はケチで道徳性が低い」と声高に批判していました。
ある時、韓国の浦項総合製鉄所（現・POSCO）が東南アジアの某国から技術移転を求められたのです。
この時、韓国の関係者は一斉に「自分で努力もせずに、技術だけくれと要求するずうずうしい奴ら」と非難したのです。
その中には日頃「吝嗇な日本」を激しく攻撃する人も含まれていました。ご
本人に会ってこの点を聞いたのですが、自分の言説の矛盾に全く気が付いていませんでした。

2011年10月の日韓スワップ枠の増額の際も、韓国政府は「日本から頼まれたから結んでやった」と韓国紙に書かせました。
野蛮国からカネを借りる訳にはいかなかったのでしょう。

詳細　日経ビジネス　2013/6/20 (木)
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20130617/249777/?P=4

67: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:28:18.48 ID:euH5CVgJ

韓国は常に歴史の被害者だった。不当な圧力には全力で逃れたいという防衛本能が働くのだろう

88: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:46:33.81 ID:7a7DI9ni

>>67
歴史に加害者も被害者もない。

朝鮮人が、被害者を騙り、時に正義を捏造し
他者を利用しようとする歴史があっただけだ。

68: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:28:37.50 ID:J8EilG6k

どんな理詰めの結論が出たとしても「自分達は常に被害者」感覚なら反省するわけない
そして進歩があるわけない　半万年だろうが　宇宙創造民族だろうと
しかしよくそれで国家を名乗れるもんだ
カルト集団をちょっと大きくした集団なだけじゃんか

69: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:28:39.99 ID:2C/getUn

まぁ「国民性」というより「民族性」？あるいは「種族性」かな？
あれ一般の人間とはかけ離れた思考回路になってるし、やっぱり人間じゃないんだよ。

70: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:28:43.63 ID:bqzyGN6R

○朝鮮人の性格

１依頼心が強い
２すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
３相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
４せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
５すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
６計画性がない
７自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
８見栄っ張りで虚栄心が強い
９大きなもの・派手なものを好む
1O 物事を誇張する
11 約束を守らない
12 自分の言葉に責任をもたない
13 何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
14 物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
15 綿密さがなく正確性に欠ける
16 物事を徹底してやろうとしない
17 “見てくれ”に神経を使う
18 「世界最高」とか「ブランド」に弱い
19 文書よりも言葉を信じる
20 原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

参考資料　：　「現代朝鮮人の国民性格」　著者：李符永（ソウル大学教授）

72: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:34:29.09 ID:9o6yLRWH

この記事を書いた室谷ってのは時事通信に居たのか
あんな反日プロバガンダ通信社に居て、よくここまで嫌韓になったな

92: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:49:29.09 ID:c3fU9n2M

>>72
嫌韓というより達韓のレベルまでいってるような
気がするな。知れば知るほど嫌われるってやつを
とことん体感したんじゃないだろうか。

103: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 11:54:44.55 ID:7a7DI9ni

>>92
単純に嫌悪感や怒りをぶつけてる感じではなくて
「ああ、こりゃダメだ」ってのを、冷静に拾い出してる
ようなところがあるしね。

116: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 12:08:48.17 ID:+CRocfT0

>>103
韓国は知れば知るほど嫌いになるらしいからな
豊田有恒って作家さんは韓国好きで知り合いも居て知っていく内に嫌韓になってしまった
二十年前以上前の話

117: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 12:09:37.74 ID:5KNL/Jhs

この「交渉学」ってのはいかにも鮮人ナイズされたようだな。
あいつらは嘘も方便どころか、すべてはマーケティングだと思ってるからな

韓国人って「寿司が普及したのは日本の強力なマーケティングのせい」だとよく言うだろ？
すべてのことは宣伝と嘘でなんとかなるという強力な信仰があるんだよ

120: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 12:14:54.25 ID:fZWfHeZ6

ボーンイング社だけでなくアメリカの空港出入り制限されそうw

127: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 12:33:42.79 ID:CAKeC9TY

こんな詭弁と責任逃れの交渉学なんかやったら
その場はしのげても、後々の信用や信頼性がなくなって
究極の嫌われ者になって常識の通じない半端者扱い、
まともに相手にされない味噌っかす扱いされるようになるぞ
っていうか既に韓国はそういう扱いだろうOINKみたいに

138: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 12:45:07.82 ID:HesZDhS8

自己愛が強すぎるってのと他人と自分の区別が無いから、つまり身内に批判的なことは
一切できないのね。だから自浄作用とか反省がない。

140: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 13:02:50.99 ID:5KNL/Jhs

正直が通用する支配者であれば、その価値観が社会にも支持されたのかもしれない。
しかし朝鮮半万年の支配者たちは、非支配者たる朝鮮人の嘘に容易に騙されて
嘘をついたものが利益を得るという歴史を積み重ねてきた。

つまり朝鮮人がこうなったのは支那人のせいニダ

147: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 13:24:33.36 ID:9MkVJDke

朝鮮人はいいわけや言い逃ればかり

151: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：9) 2013/07/25(木) 13:52:39.67 ID:WuKw/9o7

結局、朝鮮人って人類に対して害悪しかもたらしてないよな…
ここまで卑劣な民族って有史以来皆無だろうな。

153: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2013/07/25(木) 13:55:19.31 ID:XBOWVO0I

>>151
ここまで卑劣だとむしろ生きにくいと思うんだ。
なんで自ら現世を地獄にするのかねえ？

引用元: ・【新・悪韓論】「アシアナ機事故に見る韓国人の国民性」～真実の究明より“工作”とは･･･[07/25]

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ゲームの理論ってなんだよｗ
ゲーム理論だろ。

[ 2013/07/26 00:37 ] [ 編集 ]

このバカ交渉の先に待っている結果に頭がまわらん様だね。

[ 2013/07/26 00:55 ] [ 編集 ]

半島に真実は一切ありません。あるのは虚構だけ。言ってしまえば虚構を真実と妄想してるだけ

[ 2013/07/26 21:11 ] [ 編集 ]

なんだこの短期的視点はｗ
まず、この事故を国家や国民の威信にかかわる問題と認識すること自体が誤りだ。
単なる事故として粛々と処理すれば良いだろうに。

方策だけを見れば、イメージ戦略として間違っていないように思われるが、そこまでして何を守りたいのか。
この活動によってアシアナ航空が賠償責任を免れるとは思えない。

アメリカ政府と一部国民に悪感情を持たれるだけだ。

[ 2013/07/28 14:08 ] [ 編集 ]

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