【韓国】「KTXまたまた故障」~2週間で事故3件=『事故鉄』の汚名 東亜news+

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【韓国】「KTXまたまた故障」~2週間で事故3件=『事故鉄』の汚名 

1:HONEY MILK φ ★:2011/02/26(土) 14:26:04.53 ???
(写真)
26131425890_60200020.jpg
KTX列車が去る11日の脱線事故と25日の故障事故に引き続き、26日にも故障で運行が
遅れて利用客らに不安を与えている。

KORAIL(韓国鉄道公社)によれば26日の午前9時27分頃、東大邱(トンデグ)駅を出発した
KTX-山川(サンチョン)354号列車が、金泉(キムチョン)-亀尾(クミ)駅付近で機関出力の
異常により正常速度を出す事が出来ず、大田(デジョン)駅に予定時刻より26分遅れで
到着した。

KORAILは大田駅で待機していた別の非常列車に、乗客600人余りを乗り換えさせてソウル
に向かったが、目的地であるソウルには当初の予定より39分遅れて到着、利用客らは
乗り換えと運行の遅れで大きな支障をきたした。

KORAILは問題を起こしたKTX列車を京畿道(キョンギド)高揚(コヤン)の首都圏車整備団で、
故障の原因を詳細に調査する事にした。

KORAILの関係者は、「KTX-山川列車が出力の異常で時速150㎞以下に速度が下がり、
金泉-亀尾駅に臨時停車した後大田駅で乗り換えをした」とし、「正確な故障原因を調べて
いる」と話した。

KTX列車はこれに先だって25日の午前8時24分頃、京畿道華城市(ファソンシ)梅松面
(メソンミョン)付近のトンネルを通った区間から熱感知センサーの誤作動で停止して、
40分余り列車の運行が遅れた。

また去る11日には、京釜(キョンブ)高速鉄道上り区間の光明(クァンミョン)駅付近で脱線
事故を起こすなど、2週間で3件の事故と故障を相次いで起こし、『事故鉄(サゴチョル)』
という汚名を被る事になった。

ソース:NAVER/大田CBS=ノーカットニュース(韓国語)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002228572





9:HUNNY MILK◆hani/4QrLY :2011/02/26(土) 14:29:36.57 ID:HqnCt/m7
【関連スレ】
【韓国】「KTXまた停止・・・」~45分後に運行再開[02/25]
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http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297417672/l50
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http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297674945/l50
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http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297742614/l50
【韓国】高速鉄道(KTX)釜山―ソウル22分短縮へ、新軌道完工-仏TGVの技術を導入、最高時速300キロ[10/06]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1286397105/l50
ほか




5:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 14:27:48.65 ID:x1hbGC6/
様式美




7:ジャッカル:2011/02/26(土) 14:28:45.85 ID:vF1FmEuX
こんなものを海外に売ろうとしていたのか?




15:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 14:31:27.21 ID:aZH1sUYb
チョンの作ったものだし多少の故障が出るのは仕方がないが、問題が解決される前に運行再開させるのは拙いよな。




30:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 14:41:54.34 ID:0W9wRS/e
もう寿命だな。




34:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 14:44:05.02 ID:W5QyebWT
原発すらノーメンテで運用してるのだから、鉄道ごとき整備してるわけ無いだろw
そろそろ寿命




44:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 14:50:04.12 ID:03q0ni/U
なんだ、まだ火を噴いてないのかwww




48:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 14:52:04.76 ID:t4a9ZwH1
KTXそのものは悪くないんだけどな、良くも無いけど

運用が問題




59:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 14:57:10.21 ID:Zz0yetb7
そのうち大惨事が起きる予感




49:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 14:52:30.89 ID:NKLH8aNB
テレビなら壊れた所でどうって事ないけど、鉄道や原発を運用実績の乏しい国に発注するのは先の見えないバカのすること
国民の命がかかってるんだぜ




103:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:20:05.29 ID:yDlJc+Be
>>49
中国でテレビが爆発して火災になったりしてるからテレビを侮ってはいけないよ
中国の椅子なんて爆発して死者まで出てるからどんな物もよく選んで買うべきだよ




75
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:03:29.29 ID:H/hKBIF9
ブラジル政府も韓国しか残らなかったので
入札期限引き延ばしたじゃん

安物買いの銭失いにならないように気を付けて
ブラジルさん!




79:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:05:13.53 ID:B3b6Zyx1
>>75
もうブラジル高速鉄道からはマトモな国の会社は入札しないだろwww




89<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:13:16.70 ID:03q0ni/U
>>75
> ブラジル政府も韓国しか残らなかったので
> 入札期限引き延ばしたじゃん

マジかよwww

ブラジル人も判ってるんだなwww




99:◆hideyOSi4o :2011/02/26(土) 15:18:27.33 ID:ShkuVo79
>>89
ブラジル「韓国邪魔だな、条件厳しくして辞退してもらおう」
          ↓
日本「うーん、その条件では辞退する」
フランス「その条件では入札に参加できません」
韓国「ウリしか残ってないニダ、入札するスミダ」
          ↓
ブラジル「え、ちょ、おい。日本、フランス、待ってー」
          ↓
韓国「さぁ、ブラジル、KTX買うニダ」
          ↓
ブラジル「入札期限を延期します」


なんて笑い話もw
まぁ、どこまで本当かは不明




88:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:12:39.70 ID:/zQsU+Ig
>>1
Shinkansenが羨ましくて妬ましくて夜も眠れないからデッチ上げた高速鉄道でそもそも必要な路線じゃない訳だし
時速三十キロくらいで営業運転すれば事故も起きず今以上汚すことも避けられるよ




122<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:24:01.75 ID:P1E083uR
韓国って通勤電車網が整備されてるのか?




137<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:29:17.57 ID:Yy/Snpwi
>>122
それはあるよ。
日本と変わらない。何となく古いんだけど。

70年代の日本って感じかな。 地下鉄との乗り入れなんかもあるよ。
やや、雰囲気は一昔前の大阪と似てる。

東京みたいにキレイじゃないし、なんつか、どっかしら古い、ローカルな感じ。

車内は比べものにならない独特のことが多くて、もう、笑っちゃう朝鮮人ワールドだけどw
クスクス




148<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:33:04.94 ID:P1E083uR
>>137
つーことはある程度以上の階級の人間は自動車通勤ってことになるね。
まぁ、世界的に見て上から下まで電車通勤なんて日本くらいなもんだけど。




160<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:37:13.28 ID:Yy/Snpwi
>>148
自動車通勤は、韓国の場合、見栄でやってる。
電車の方が便利だし、必要ないくらい近くても、
オレは車で通勤だってのを近所に見せたい、
それだけでみんなで車で行くから、もの凄いラッシュになってる。




165:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:40:15.97 ID:yZJZmAh+
>>160
そして交差点ではパズルになる…





187<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:46:21.81 ID:yZJZmAh+
>165みたいな交差点パズルやってるのは中国と韓国しか見つからんかった。
東南アジアとかのCrazyTrafficは原付が死ぬほど多い状態しか見つからぬ。




190<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:48:15.01 ID:cnqbOGzb
>>187
交差点パズル、日本も同じ様な大きな通りはあるからなりそうなものなのに、そんなになったのを見たこと無いのは
やはり運転マナーとか一応しっかりしてるせいかしら?

それともそういうところって大体警察が交通誘導しつづけてたりするからかしら?




197:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:53:04.64 ID:yZJZmAh+
>>190
日本だと譲り合い精神とか教習でも言われるし。
ドイツなど交通規則に合流は1台ずつとか決まってるらしい。
どうやるかでお国柄が出るなー。
何もしてないのか、何も守らないのが中韓のようだ。




125:りっちー:2011/02/26(土) 15:24:58.75 ID:J86N5J03
韓国らしいな




126<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:25:34.77 ID:bIxt8+a9
>>1
もう耐用年数が来てるんだろう。

まだ当初目的のソウルー釜山の専用線化すら完成してないのに。。。




131◆hideyOSi4o :2011/02/26(土) 15:27:00.45 ID:ShkuVo79
>>126
そもそもあの国にKTXなんて必要なのかねぇ
春節にしか大移動ないのに




134◆65537KeAAA :2011/02/26(土) 15:27:49.74 ID:IwBPBJbq
>>131
日本にあるから韓国にも欲しい。
ただそれだけ。




140ワモラー :2011/02/26(土) 15:30:57.99 ID:wS5eZqdh
>>134
まあ、イルボソと比べてそんなに広い国じゃないから、高速鉄道で全国の主要都市を短時間で結ぶという
アイデアは悪くは無いとおもうけどなー。都市間距離が短い分、飛行機とも十分戦えると思うのだけど・・・




153<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:34:30.22 ID:Yy/Snpwi
>>140
全然、超高速鉄道なんていらないよ。
あと、日本と違って、平坦地が極めて少ないから、元々無理あるし。

日本の地方の特急網みたいなものの方が便利なのは、みんな分かってる。
地方都市が80キロメートルごとにある感じなので、新幹線タイプは向いてない。

KTXは、ひたすら見栄のために作った無駄なもの。
第一、ソウルと釜山とかって往復する必要性、まったくと言って良いほどないしwww




158<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:36:43.55 ID:yZJZmAh+
>>153
改良すらしてない在来線を走る高速鉄道。
新線区間は何%ぐらいになったかね。




166:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:40:33.76 ID:Yy/Snpwi
>>158
ソウル界隈、釜山界隈の通勤線整備以外は、特急幹線は基本、日本統治時代のまんまなんだけど?
 マジでw
(KTX整備除いて)
だから、東西南北、どこに行くにも、相変わらず速度低いしw




195:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:52:33.38 ID:b5G1Db73
>>1
コピー技術はいくら頑張っても所詮コピー。
完全なコピーができるはずがない。
鉄道は、機械、建築、土木、メンテナンス、ソフトウェアー、人的サービスの集大成。
どれをとっても、韓国の苦手なものばかり、高速鉄道なんて韓国には無理。




202:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:59:36.14 ID:AqDLvZlD
あと数年で でかい事故が起きるね。

線路やポイントは高速走行しているだけに ガタガタになっているはずだ。




203<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 15:59:43.06 ID:t+qJSEAM
日本がどんなに勝ち誇っても新幹線は売れない
台湾の開業遅れは致命的な欠陥がある証拠




210<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 16:03:25.63 ID:W5QyebWT
>>203
おまwwwwww
なんで遅れたのか知ってて言ってるのかよwwwww




214<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 16:04:49.75 ID:t+qJSEAM
>>210
日系の電気系統を請け負ったメーカーが延期を申し出たんだろ




222ワモラー :2011/02/26(土) 16:11:29.58 ID:wS5eZqdh
>>214
苗栗地区の新幹線軌道盛土部に台風通過時の豪雨で亀裂が発生したのが野党の立法委員の視察で判明。
その区間の施工主の韓国・現代建設の手抜きと見られ、早急な対策がなされない場合、開業後も大雨で軌道を支える
土砂が流失の危険性が高まるとして補修に時間を要しました。

法則ってあるのねー・・・・・




244:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 16:21:14.90 ID:yFON0VCL
>>222
その工区だけでは無くてもう一つのキムチ請負区間も殆どやり直しだったよ。

結果半分程の完成区間で試運転を開始する筈が本来板橋台北間以外完工
している筈の時期になっても出来ないという状態になった。

軌道工事に関わっていた日本人と台湾人の知り合いは、その後の余りによく
準備されたような韓国人出国と台湾韓国双方にこの工事の為だけに設立して
いたダミー企業の倒産、いくら手抜きでも直ぐにバレるレベルの工事内容から
最初から軌道工事・開業を遅延させる事も目的だったのではと疑っていた。




218:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 16:07:48.48 ID:zRNs+y3c
>>1故障続きの韓国列車など押し売りされる程迷惑だ。どんな貧困国でも粗悪品じゃ見向きも去れない。

完全に韓国の列車は欠陥車だというマイナス実績を世界にさらしてしまったなwww

所詮韓国製wwwこんなもの輸出するな!




224<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 16:11:37.86 ID:q9YenOGv
これは韓国が悪いんじゃない。
フランスの技術が低いんだろ。



韓国なんか、ハナから嘘つき土民レベル。




225:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 16:13:05.58 ID:cnqbOGzb
>>224
バカを言うな。どんなに高い技術のものを導入しても、韓国人が動かすんだから仕方ないだろう。




227:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 16:14:11.05 ID:ttH8rbzw
根本的な技術を持たず、他所から拝借して付け焼き刃してるだけだから段々とボロが出る。韓国社会って全ての面でこんな感じ。




267:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/26(土) 16:53:18.19 ID:nM3Cv1PR
開業して何年かな?

そろそろ、ソフト面、特にハード面では、いろんな「弊害、問題」が出る頃だろうな。

この後が問題だ。

基本的技術があれば、何れは解決できるが、「韓国や中国」のように、基本的技術の無い国家は

自分で解決できないだろう。

勝手に技術を利用した韓国に対し、ドイツが素直に対応するかね?




http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1298697964/
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いくら真似してもメンテだけは韓国には無理だろうな。
手抜きすればするほど、悪化するんだから。
[ 2011/02/26 20:09 ] [ 編集 ]


>165
右折レーン含めて7車線…そりゃ交差点内に取り残されるわ。
渋滞対策もやってなさそう。
[ 2011/02/26 21:33 ] [ 編集 ]


電車が建物に突っ込むよりマシだろ・・・。
[ 2011/02/26 21:50 ] [ 編集 ]


KTX= Korea Trouble Express の略だろ
[ 2011/02/26 22:02 ] [ 編集 ]


>勝手に技術を利用した韓国に対し、ドイツが素直に対応するかね?


フランスの技術に頼まなければ今までの投資は無駄になる。
結果フランスはボッタクリ(というより盗んだ技術の制裁金か)価格で引き受ける。

韓ちゃんは泣く泣くそのふっかけられた金を支払わなければならなくなる。

鉄道という総合科学技術に身の程知らずに手を出したいい薬になるよ。
[ 2011/02/27 01:41 ] [ 編集 ]


韓国の盗用原発もじきに事故るな
半島消滅するのをニヤニヤ待たせてもらおう
[ 2011/02/27 01:50 ] [ 編集 ]


ほんっっっっっとぉぉぉおに!!
フランスの技術が採用されててよかったなぁ…
もし、日本の技術が採用されてたら何を言ってきたか
[ 2011/02/27 05:02 ] [ 編集 ]


KTXの元になった旧世代TGVの部品は今作られてないんだよね
[ 2011/02/27 14:53 ] [ 編集 ]


改めて日本の電車ってすごいんだなって思った
[ 2011/02/28 06:36 ] [ 編集 ]


故障が多いと、ランニングコスト、補償とか含めると。高い方が後々安く付く場合もあるよね。技術移転が欲しいというのが昨今の流行なんでしょうけど。
[ 2011/02/28 09:52 ] [ 編集 ]


何ひとつ自国で製造できない韓国って何なの?
[ 2011/02/28 11:43 ] [ 編集 ]


※の在日、涙拭けよw
尼崎の件はたしかにダメだがなwww
関西人せっかちすぎ
[ 2011/02/28 15:16 ] [ 編集 ]


日本の技術は難しすぎてできなかったんじゃねw
[ 2011/02/28 16:51 ] [ 編集 ]


日本が技術を提供しないから日本のせいニダ!謝罪と賠償ニダ!
[ 2011/02/28 19:10 ] [ 編集 ]


新幹線が疾走する映像を見ると、
アレは普通の「鉄道」とは全く異質の交通機関なんだな、と思うわ。
[ 2011/03/06 09:41 ] [ 編集 ]


昔、小さかったころ、世界地図を見て私は
「どうしてこんなに沢山の国があるのに、水がないとか戦争がおきるんだろう?日本と同じような国が沢山あるんだから、みんな仲良くやればいいのに」
と思っていた。

電車が時間通りに来ることも、自動販売機でおつりがきちんと出ることも、レジの人がにこやかなのも、おまわりさんがいることも普通のことだと思っていた。

大人になるにつれて、真実がわかってきて思った
「自分はとてつもない国に生まれたんだなあ」
「約198分の1の国に生まれた私とご先祖様、GJ!きっと前世の行いがよかったからなんだな」
「アメリカって言うほど幸せな国でもないんだな」
「お隣の国はかわいそうだなあ」

仮に、他国に嫉妬された結果、とばっちりで殺されて死んだとしても、日本人として生まれてきてよかったと思ってるよ。
こんな幸せですごい国は世界にここしかない。
どんなに真似しようとしても、日本に日本人がいたからこういう国になれたのだと。

違う民族が住んだら、たとえ奴隷階級に日本人がいて、上に他民族がいる形式の支配だったら、日本人はいやになってみんな天皇陛下万歳を叫んで自決する。

結局、支配しようとした民族が支配できる人口を維持できなくて、支配を緩めるか
もしユダヤみたいに絶滅させたなら、この日本国土は他民族にはとても支配できないだろう。

度重なる地震、津波、噴火、洪水、日照り、豪雪、雷、竜巻…
日本人の職人、タフな人、努力する人がいたから、これらの災害を乗り越えて強くなっていけた。

努力もせず、他人に乗っかって生きているような民族には、この土地はとても支配できない。
[ 2012/09/03 12:00 ] [ 編集 ]


【韓国】「KTXまたまた故障」~2週間で事故3件=『事故鉄』の汚名 東亜news
[ 2013/07/21 23:32 ] [ 編集 ]
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