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【経済】韓国国産技術の高速鉄道、事故頻発！　事故鉄の汚名つけられる

1：[―{}@{}@{}-] Korean Monkeys (韓国猿)＠動物園φ ★：2011/07/20(水) 10:31:42.11 ???

韓国国産技術の高速鉄道が事故頻発で、「事故鉄」の汚名

2011/07/20(水) 09:46

　　韓国鉄道公社（ＫＯＲＡＩＬ）が運営する高速鉄道（ＫＴＸ）は開通してから7年に
なるが、最近では事故が頻発（ひんぱつ）する「事故鉄」と呼ばれているという。今年
だけでも光明駅での脱線事故をはじめ、大小38の事故が発生、特に7月に入ってからは
乗客の避難が困難であるトンネル内や橋上での事故が発生し、人びとの間に懸念が
広がっている。環球時報が韓国の中央日報を引用し、報じた。

　　ＫＴＸは2004年、81回の事故を起こしたものの、その後は徐々に事故数は減少した。
しかし2010年に韓国の国産技術を採用して生産されたＫＴＸ山川号が導入されると、
1年間の事故回数は53回に跳ね上がり、そのうち28回は山川号によるものだった。

　　2011年上半期の事故はおもに山川号で発生しているが、7月に入ってからの5回の
うち4回はフランス製の車両で発生しているという。韓国鉄道技術研究院の総部長は
「テスト期間も含めて約10年の走行経験を持つフランス製車両に比べ、山川号は導入
1年に満たないためまだ安定しない」と説明している。

　　しかし専門家は「エンジンやブレーキに異常が発生するのは確かに不可抗力的
要素が強いが、空調や配管に異常が見つかるのは保守点検のずさんさの表れだ」として、
作業員の乗客に対する安全意識や責任感の欠如、あるいはＫＯＲＡＩＬ内部の規律の緩みを指摘している。

　　このほか一部の市民は、多少の不便があっても営業を停止して全面的な検査をして
欲しいと訴えているという。（編集担当：及川源十郎）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0720&f=national_0720_025.shtml

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16：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 10:37:22.35 ID:ZSxprmi8
さあ、ここからどうやって日本のせいにしてくるかな？
　
竹島、大韓航空、なでしこジャパンでイライラしたニダ。
チョッパリのせいニダってなるか？

2：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 10:32:49.58 ID:EqAj0zqq
>7月に入ってからの5回のうち4回はフランス製の車両で発生しているという。

　　　さあ、来ましたよーwwwww

13：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 10:36:26.19 ID:nHHVkhYk
>>2
どう考えても、整備のしかたが悪いような…

フランスを走っているTGVは、そんなに事故らないよな。

28：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 10:42:35.84 ID:H6ee8T+b
>>13　派手に死傷者だしまくってるぞｗ

20：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 10:38:26.33 ID:7Mf4lptl
今年に入ってまだ38回だろ。
せめて3ケタ目指せよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

38：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：：2011/07/20(水) 10:47:59.86 ID:pe3jYuiv
>>20
この調子だと有り得るでしょ！！
しかも夏だし・・・暑いと不具合も起き易くなる
年末が楽しみだぁーｗｋｔｋ

22：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 10:39:22.25 ID:fMRDnmkN
別に何とも思わないなKTXだし、

変な言いがかりつけられないように、無視するのが一番なんだけどな。
とにかく、韓国には係わりたくない。

37：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 10:47:35.24 ID:YdLSXxQZ
KTXって騒音問題でフランスに助力求めたけどスルーされなかったっけ？

73：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:15:46.26 ID:b0GQhZ1Y
>>37
騒音ちゅうかトンネル入る時の衝撃波で窓割れたりしたのどうしても解消出来なくてフランスに助力求めたけどスルーされた(笑)

75：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:18:35.08 ID:7u2C7XwA
>>73
何故かその後日本へ。JRから仕様の違いにより拒否されファビョったんだっけ？

78：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:20:20.55 ID:ws7SURJ5
>>75
で、JRからもらったアドヴァイスが「トンネル前で速度落としたら、ええんちゃう？」だのぉ

81：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:21:45.70 ID:5TxtZg5B
>>78
結局どうしたんだ
素直に速度落としたのか、窓なしの仕様にしたのか

83：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:23:11.93 ID:ws7SURJ5
>>81
詳しくは分からんけど、トンネル前では100km以下スピード落として突入とかじゃなかったかな。

49：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 10:53:21.17 ID:c+taHktE
50年も前に、パクる相手もなく独自技術で世界で初めて高速鉄道を作り、
事故らしい事故もなく安全営業し続けるニッポンの新幹線
大地震のときですら乗客の命を守り、即復旧

かたや事故まくりでその責任を他国のせいにするあさましい劣等鉄道
単に保守点検がずさんだったとかの言い訳じゃ足りない気がする

220：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 15:11:06.07 ID:YPPzt3XW
>>49
真面目な話、TGVの仕様と規格が韓国の国土に合致してない。
運用とか整備面の問題もあるけど、それ以前に出発点から終わってる。

53：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 10:59:21.35 ID:xm0gMGCt
>>1
＞ＫＴＸは2004年、81回の事故を起こした

７年も前に、このザマ・・・
普通の神経なら、ここで終了だよな・・・・・

55：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:00:26.42 ID:UXgxxclH
確かにちょっとおかしいな
櫛の歯が抜けるように故障が激増してる

もっとも日本とフランスなら予想できる話
２００キロを超えるとどんな機械でも摩耗し故障する
空気抵抗と加速度と振動の影響は技術の蓄積でしか対応できない
簡単に対応出来る思ってるなら死者がでるよ

56：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:00:55.22 ID:fT8xRbbb
チョンの鉄道がどうなろうと知らねえよ
いらないソースだよ

60：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:04:08.75 ID:TCXWmvWr
ロケットもロシアのせいにしたし、今回もフランスのせいにするんだろうなｗ

61：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:04:46.24 ID:xm0gMGCt
しかし、本当に、韓国がＴＧＶを選んでくれてありがとうって感じだなｗｗ

何かの間違いで新幹線が選ばれてたら、今頃・・・・

71：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:14:52.76 ID:nHHVkhYk
>>61
そう、韓国に新幹線を売らなくて、本当に良かった。

74：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:17:18.65 ID:oW94RSd1
台湾に輸出された故障まみれの通勤電車はどうするんだろ？
簡単に修理出来ないんだろアレ、
韓国はトンズラしたしどうすんだ？まさか廃車じゃないよな？

86：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:25:41.43 ID:l+xiQzgf
>>74
台湾鉄道へ現代精工製E1000を400両納品したけど、現代精工が合併し現代ロテムになったときに、補修用部品の製造を止めて逃亡して国際問題にまで発展。
その後は、現代精工製E1000を400両を廃棄し、代わって日立製TEMU1000型が導入、その後台湾では韓国製は採用されなくなった。

92：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:28:23.89 ID:ws7SURJ5
>>86
・・・韓国企業すげぇな。
よくそれで国際的なブラックにされないな。

97：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:30:56.16 ID:rv1mdaKv
>>92

されないように金と女と日本企業ナリスマシ工作に日々勤しんでいます

104：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:40:36.85 ID:xm0gMGCt
>>92
台湾新幹線では、テロ行為もやったしね。

＞台湾新幹線　韓国現代建設の請負区間で手抜き工事
04/07/31
台湾高速鉄道は来年7月に開通することを予定しているが、苗栗地区区間の50キロメートルにずさんな
工事の軌道築堤が存在している事が、立法議員の視察で判明した。
軌道面には建設資材が規定よりも少ない量で作られており、軌道面には亀裂が発生する危険性がある他、
台風時には築堤の中の土砂が流れ出して空洞になってしまう可能性が高い。
立法委員は台湾高速鉄道に対し、人命の軽視だと厳しく批判し、作り直すように要求した。
台湾高速鉄道は7月の末には完成させなければならない責任があるが、
施工者に対し工事の品質の改善を要求している。
立法委員は台湾高速鉄道を厳しく批判し、工事を請け負った韓国の現代グループは人命を軽視していると批判した。
高鉄局副局長は、台湾高速鉄道の主要な構造が高架区間なのは、
築堤の部分は大雨に影響されるためだから言う。
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20040713145518
台湾鉄道網新聞

107：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:45:50.79 ID:6HMfWN0r
>>1
ヤハリ朝鮮人に高速鉄道は無理だったか。
無能だからな。

111：109：2011/07/20(水) 11:48:04.27 ID:xK8n90rS
自己レス　すまぬ

社内　×
車内　○

120：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 11:59:36.19 ID:HLJI4tKV
高速鉄道車両ってそんなに作るの難しいのか？

123：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 12:05:55.88 ID:UXgxxclH
>>120
>高速鉄道車両ってそんなに作るの難しいのか？
難しいね
だだっぴろいフランスとトンネル、カーブの連続の韓国では設計思想が異なる
トンネルごとの気圧の変化
車両が相対速度６００キロで交差するときの衝撃波

それでも１年は大丈夫だ、フランスが何とかする
クーリングオフを超えた後は純粋に韓国の問題だがｗ

174：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 13:22:53.67 ID:7BgwEOoc
>>120
レールにちょっとでも凸凹が有ると高速で凄い振動が出る。
レールの凸凹は列車が走って磨耗する事で出来る。
だから定期的に「レール研磨」の作業が必要なの。
線路の「地道なメンテナンス」を継続的に行わないと駄目。

182：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 13:53:29.21 ID:KWw4Nrh7
>>174
そういう地道な努力はパクらないんだね

192：はぶちょの上司：2011/07/20(水) 14:17:26.06 ID:53z75yvJ
>>182

努力できないからパクる

141：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 12:29:28.60 ID:1+aON1sH
保守点検をサボってるから事故が起こるんだよっ
韓国人はサボり癖ついているから、何言っても無駄だよねっ

147：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 12:45:31.21 ID:xm0gMGCt
>>141
整備だけじゃないしな・・・
軍ですら、毎年、吉本興業のコテコテドタバタも真っ青だしな～・・・・

韓国軍の戦車が爆発、射撃訓練中に砲身が爆発
2010/09/07
韓国軍の戦車が爆発、射撃訓練中に砲身が爆発　死傷者はなし
報道によれば、爆発事故が起きたのは第26師団戦車大隊所属に所属するＫ1戦車で、
105ミリ主砲の砲身が爆発した。
7月にはＫ21装甲車が河川を渡っている最中に沈没し、1人が死亡する事故が発生、
3月には韓国空軍のＦ－5戦闘機2機が衝突し、墜落する事故が発生した。
4月には韓国軍のヘリ1機が海上に不時着する事故や、
7月にはＦ－15Ｋ戦闘機に搭乗していた操縦士が、誤って非常脱出する事故が発生している。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0906&f=national_0906_137.shtml

143：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 12:34:52.04 ID:jXXz1wV2
ゴミクズ韓国

153：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 12:51:20.96 ID:YZh8/mmh
韓国の国産技術と言った時点で、既に事故ってるだろ。
韓国・中国よ、お前ら鏡で自分の面を穴の開くほど見てみ。
恥ずかしくて死にたくなるから。

201：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 14:39:25.65 ID:OANFy2qD
で？
どこが国産技術なの？

223：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 15:17:24.04 ID:wTEFRSyL
>>201
運転手とか

206：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 14:49:24.52 ID:BaPcn769
>>国産技術の高速鉄道

爆笑ｗ

222：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 15:12:51.64 ID:Ku3ptlxD
フランス製車両も故障が多くなったのは、フランスのサポートが終了して保守部品の調達がうまくいかなくなったからだろ
共食い整備も限界に来てるようだから、完全に放棄される部品取り車も発生しそうだな

238：天の川市民（知性派）：2011/07/20(水) 15:40:35.89 ID:iOnCupsN
情報がちゃんと出ること事態、先進国の証だとも思う。

255：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 16:10:46.18 ID:kLmG/VWn
あまりにも故障が多くて
『隠しきれない』
ともいう

270：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/07/20(水) 18:26:01.63 ID:3dwWGel1

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311125502/