1:
なつあかねφ ★:2011/06/14(火) 11:38:46.90 ???
韓国の高速鉄道(KTX)が13日、釜山の金井(クムジョン)トンネル内で10分ほど停車して
いたことが分かった。同国鉄道公社のコレールが発表したもので、信号機の異常が原因とみら
れる。金井トンネルでは今年だけでも3回目の急停止事故となる。韓国メディアが相次いで報
じた。
急停止となったのは午後4時にソウル駅を出発して釜山駅に向かっていたKTX145号列車、午後
6時20分頃に釜山金井トンネルの信号機が誤作動を起こしたため急停車となった。10分後には
問題がないことを確認して再出発、予定より10分ほど遅れて釜山駅に到着した。
金井トンネルでは、2011年だけでも信号機の不調による緊急停止が3回あった。3月20日、釜山発
ソウル行きのKTXがトンネルで20分ほど立ち往生した後、釜山駅に戻って別の車両で再出発、
運行時間が1時間遅れた。4月4日にも、運行中のKTX内部の信号機に異常が発覚して緊急停車
をして点検を行った。
韓国メディアは、コレールの関連発表を元に「KTXがまた金井トンネルで止まった」「今年
3回目、金井トンネルでKTX列車が異常で停車」などと、KTXの度重なる緊急停止事故を
報道した。
2009年2月に開通している金井トンネルはソウルと釜山を結ぶ京釜高速鉄道第2段階区間にあり、
全長20.3キロメートルで韓国ではもっとも長い。(編集担当:金志秀)
サーチナ 2011/06/14
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0614&f=national_0614_086.shtml
5:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:40:48.03 ID:l9qRtQ07
いや、二回目で信号機取り替えろって話だよ。
7:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:41:35.15 ID:7jdWqjtV
次は信号無視で大事故の悪寒w
18:名無しさん@恐縮です:2011/06/14(火) 11:46:41.98 ID:tjXOef0s
まさか、まだ中国製部品交換してないのか。
あれだけ大々的に記事にしたんだから対応してるよね。
27:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:51:22.20 ID:6dDkIqMm
>>18
交換部品が韓国製でしょ?変わんないじゃんw
34:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:55:26.99 ID:31r53jVc
>>27
交換や整備点検するのが韓国人整備士なので、何処製の部品でも大差がないからケンナチャヨ
20:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:47:32.65 ID:bGPkjw8I
こんなのを海外に堂々と売りこんでるんだから凄い
37:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:00:33.20 ID:AM679rOO
メンテに関しては予測内だけど
まだこれに乗る客がいるのは驚き
75:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:36:35.96 ID:bJw+WMKN
元々欠陥工事だらけなんだから、こうなって当たり前
まともに走ると思ってるチョンが馬鹿なだけ
28:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:51:27.52 ID:O/ViRkWZ
トーマス以下の朝鮮電車w
39:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:02:29.13 ID:d0CVuJCt
まずはプラレールからやり直せ
77:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:43:04.43 ID:FCbUpaMz
今のところトラブルで止まっているからまだ救いがあるな
ホントに怖いのは止まらなくなってから
78:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:45:43.29 ID:4vv/kQtI
>>77
KTXは正面衝突事故とかしてるからなあ……
86:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:57:12.92 ID:31r53jVc
>>77
ドイツから輸入していたブレーキを国産に変えるって言ってたが・・・
88:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:59:13.54 ID:OKHFUGFT
>>86
死亡フラグじゃねーかww
97:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 13:27:05.04 ID:g7KLMQ40
ブレーキなんてつけてるから立ち往生しちゃうんだよ^^
107:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 13:57:50.34 ID:9KmLSFMy
また不具合起こしてるのかw
世界でもこれほど不具合を起こす高速鉄道って韓国のだけじゃんw
108:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 13:58:45.82 ID:LXD6shwc
学習能力ゼロw
つーか、基礎が無いから改善できないんだろ?
112:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 14:01:27.16 ID:9KmLSFMy
運行開始してから何回トラブルあったんだっけ?
もう既に数百回じゃなかった?
普通に、欠陥車両、欠陥事業じゃんw
テラ恥さらしww
で、何回トラブルあったんだけっけ?述べ回数
117:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 14:25:41.22 ID:ayfOSW9R
>>112 それでも氷山の一角なんでしょw
119:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 14:32:44.72 ID:9KmLSFMy
>>117
少し調べたらKTXのトラブル関連をまとめてるブログ見たいのあって
のべ回数1500以上とかなんとかw
116:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 14:15:59.20 ID:bJw+WMKN
作る人・使う人・保守点検する人・整備する人
全てが駄目人間で構成されてる、馬姦国の鉄道がまともに動くわけがない
つーか、鉄道以外も全て駄目だろこの国は
121:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 14:37:57.00 ID:6RLnUXMq
中国の新幹線路線距離が2300km
日本が2000km
韓国は400kmだっけ?
こんな短距離路線もまともに運用できず事故ばかり
笑える
142:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 18:17:45.89 ID:zkZdtbUf
KTXなんか日本の新幹線の総延長距離と運転本数を比べたら大したことないだろ。
どんだけ事故や故障をすれば気が済むのやら。
韓国は高速鉄道の運営に向いてない。
146:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 20:29:40.19 ID:3vc0i26b
高速鉄道として全く機能してないKTX…( ̄ー☆
174:肉食うさぎ:2011/06/14(火) 22:35:10.27 ID:f/iJyHu7
<丶`∀´>つ【KTX-Ⅱの車内は、とっても静かで快適ニダ~・・・www】
<丶`∀´>つhttp://www.youtube.com/watch?v=nUFD6tb_Yxk
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1308019126/
PlayStation 3
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http://toanewsplus.blog.2nt.com/blog-entry-662.html【韓国】高速鉄道KTXがまたトンネルで立ち往生 同じ場所で今年3回目
5:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:40:48.03 ID:l9qRtQ07
いや、二回目で信号機取り替えろって話だよ。
7:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:41:35.15 ID:7jdWqjtV
次は信号無視で大事故の悪寒w
18:
名無しさん@恐縮です:2011/06/14(火) 11:46:41.98 ID:tjXOef0s
まさか、まだ中国製部品交換してないのか。
あれだけ大々的に記事にしたんだから対応してるよね。
27:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:51:22.20 ID:6dDkIqMm
>>18
交換部品が韓国製でしょ?変わんないじゃんw
34:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:55:26.99 ID:31r53jVc
>>27
交換や整備点検するのが韓国人整備士なので、何処製の部品でも大差がないからケンナチャヨ
20:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:47:32.65 ID:bGPkjw8I
こんなのを海外に堂々と売りこんでるんだから凄い
37:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:00:33.20 ID:AM679rOO
メンテに関しては予測内だけど
まだこれに乗る客がいるのは驚き
75:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:36:35.96 ID:bJw+WMKN
元々欠陥工事だらけなんだから、こうなって当たり前
まともに走ると思ってるチョンが馬鹿なだけ
28:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 11:51:27.52 ID:O/ViRkWZ
トーマス以下の朝鮮電車w
39:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:02:29.13 ID:d0CVuJCt
まずはプラレールからやり直せ
77:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:43:04.43 ID:FCbUpaMz
今のところトラブルで止まっているからまだ救いがあるな
ホントに怖いのは止まらなくなってから
78:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:45:43.29 ID:4vv/kQtI
>>77
KTXは正面衝突事故とかしてるからなあ……
86:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:57:12.92 ID:31r53jVc
>>77
ドイツから輸入していたブレーキを国産に変えるって言ってたが・・・
88:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 12:59:13.54 ID:OKHFUGFT
>>86
死亡フラグじゃねーかww
97:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 13:27:05.04 ID:g7KLMQ40
ブレーキなんてつけてるから立ち往生しちゃうんだよ^^
107:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 13:57:50.34 ID:9KmLSFMy
また不具合起こしてるのかw
世界でもこれほど不具合を起こす高速鉄道って韓国のだけじゃんw
108:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 13:58:45.82 ID:LXD6shwc
学習能力ゼロw
つーか、基礎が無いから改善できないんだろ?
112:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 14:01:27.16 ID:9KmLSFMy
運行開始してから何回トラブルあったんだっけ?
もう既に数百回じゃなかった?
普通に、欠陥車両、欠陥事業じゃんw
テラ恥さらしww
で、何回トラブルあったんだけっけ?述べ回数
117:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 14:25:41.22 ID:ayfOSW9R
>>112 それでも氷山の一角なんでしょw
119:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 14:32:44.72 ID:9KmLSFMy
>>117
少し調べたらKTXのトラブル関連をまとめてるブログ見たいのあって
のべ回数1500以上とかなんとかw
116:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 14:15:59.20 ID:bJw+WMKN
作る人・使う人・保守点検する人・整備する人
全てが駄目人間で構成されてる、馬姦国の鉄道がまともに動くわけがない
つーか、鉄道以外も全て駄目だろこの国は
121:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 14:37:57.00 ID:6RLnUXMq
中国の新幹線路線距離が2300km
日本が2000km
韓国は400kmだっけ?
こんな短距離路線もまともに運用できず事故ばかり
笑える
142:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 18:17:45.89 ID:zkZdtbUf
KTXなんか日本の新幹線の総延長距離と運転本数を比べたら大したことないだろ。
どんだけ事故や故障をすれば気が済むのやら。
韓国は高速鉄道の運営に向いてない。
146:
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/06/14(火) 20:29:40.19 ID:3vc0i26b
高速鉄道として全く機能してないKTX…( ̄ー☆
174:
肉食うさぎ:2011/06/14(火) 22:35:10.27 ID:f/iJyHu7
<丶`∀´>つ【KTX-Ⅱの車内は、とっても静かで快適ニダ~・・・www】
<丶`∀´>つhttp://www.youtube.com/watch?v=nUFD6tb_Yxk
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1308019126/PlayStation 3
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