東亜news+

3：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 10:00:49.51 ID:DtJ3cvEy
新幹線も結構よく止まると思うけど
まあ事故防止のためだと思うが




26：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 10:17:11.84 ID:VFTwD8sl
>>3
新幹線は「止まる」んじゃなくて「止めてる」んだよ。
文章ではわずかな違いだが、実際には大きな差だ。




7：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 10:02:46.99 ID:lIovaG2Z
「大事故寸前のものも」って…
韓国は世界初、高速鉄道の正面衝突事故やらかしてるじゃないか既に




24：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 10:16:17.31 ID:gICQILMV
何あともあれ中国高速鉄道は先進だ
空を飛ぶし地中に潜ったりもする




171：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 16:28:21.53 ID:/ponY90o
>>24
追いつける国は皆無だな




60：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 10:44:33.80 ID:J/Dw/O0k
つーか単に「高速で走れる列車」だけを作っても意味はない。
いや、そのものを中国が作ってすらいないが。
韓国も中国も含め、それらを運用、運行するシステム、周辺技術、人的部分それらが合わさってのものなのに。




78：忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2011/07/26(火) 10:59:47.36 ID:5GWP3p8g
>>60
日本の新幹線は既存技術の延長にあるんだよな。
新幹線「だけ」に採用されている新技術は無い。

在来線速度での過密ダイヤを制御できてからの、新幹線だと思うんだがなあ。
1時間に1本とかなら兎も角、後続が追いついちゃう間隔での運転なんて100年早いだろ。




72：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 10:55:16.40 ID:mIA7OMrd
ブラジル、早く買ってやれよw




84：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 11:10:34.59 ID:dl6e3FPX
子供に中国の高速鉄道モドキの運転手試験は「電車でGO」
でやってるんだよと言ったら本気で信じてた

朝鮮は「桃鉄」使ってるんだよと言っても信じるかもしれない




98：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 11:32:14.33 ID:pbuL6DON
中国・韓国の高速鉄道、さすがです
敬服するｗ

--------------------------------------------------------------
新幹線
　脱線１件　新潟地震　※47年間死傷者ゼロ
TGV
　在来区： テロ死傷１件、衝突死傷２件、衝突負傷３件、脱線負傷１件
　LGV区：　脱線負傷１件
ICE
　脱線死傷１件　外輪破断で101名死亡（設計起因）

--------------------------------------------------------------
中国パクリ高速鉄道
　開業後４年で、衝突脱線転覆の死傷事故、死傷者数不明
　　　→ 事故直後に、衝突車輌を土に埋める、（｀ハ´）心配するな大丈夫アル
　４年間の負傷事故も不明
KTX（劣化TGV）
　人身事故49件（死亡40、負傷12）　←　死亡・負傷の比率に注目
　2005年1-7月だけで故障件数1300件
　開業後9日で在来区死亡事故発生




99：通りすがり：2011/07/26(火) 11:32:44.15 ID:nbZ32yHA
>とくに新型は韓国が海外輸出をもくろんでいるものだが、部品不良などによる故障続発で頭が痛い。

　よくこれで外国に輸出をしようと考えるね。ずうずうしい。




105：(;-_-)：2011/07/26(火) 11:45:25.51 ID:egCXopoQ
>>1

KTXは、大丈夫でしょう。。

殆どの区間を、時速90kmで走ってるそうじゃないですか？

そんな遅い高速鉄道は、ほかに無いので大丈夫でしょう。




130：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 13:19:15.54 ID:xRnScTi3
>>105
マジで、ＫＴＸは故障続きで徐行運転ばっかり、セマウルより鈍足なほど。
スロー運転、遅延当たり前だから、

大事故にはなりようがないよね？




154：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 15:26:55.29 ID:gOBj8j5q
108 ：マンセー名無しさん：2011/07/19(火) 15:41:38.01 ID:wPErCSxS
【社説】ＫＴＸの運行、一時中断も検討するべき 2011年07月19日14時08分
http://japanese.joins.com/article/939/141939.html?servcode=100§code=110
「事故鉄」になった高速鉄道ＫＴＸの運行を見守る国民の不安感と忍耐心が限界状況に達している。
毎日のように発生する事故のため、命をかけてＫＴＸに乗らなければならないという不満と不信が広がっている。
速くて便利な運送手段の寵児に浮上したＫＴＸが、国民の安全を脅かすものになってしまっている。
ＫＴＸの総体的危機局面だ。許准栄（ホ・ジュンヨン）ＫＯＲＡＩＬ（韓国鉄道公社）社長は、取り返しのつかない
大事故が発生する前に、急いで格別の対策を用意しなければならない状況に直面している。

ＫＴＸの事故は今年に入って３６回も発生した。脱線に運行遅延、各種障害など事故パターンが多様であるうえ、
原因もモーター・電気・冷房装置の異常などさまざまだ。ついに先日はトンネルの中で列車が止まり、
乗客４００余人が１時間も暑さと恐怖に苦しんだ。また冷房装置の故障で乗客が別の列車に乗り換えるなど、
３時間に２件の事故が立て続けに発生した。一日に２件の事故が発生するのは外国でも珍しいケースだ。
このままでは大事故につながるという信号を送っているのだ。




156：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 15:39:45.42 ID:fPr3VAu3
素直に新幹線方式にしとけばよかったのに
台湾は特にトラブルないよね
なんか地震があって止まったが死傷者はなかった




158：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/26(火) 15:49:07.88 ID:fSEWsz0y
気にすんな
事故ってから気にすりゃあいいじゃないか




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